Los títulos de transporte subirán entre un 2% y un 3% en Barcelona

El Govern de la Generalitat hizo público, el pasado martes, que había acordado con el grupo parlamentario de los comunes mantener las bonificaciones de los abonos de transporte público durante 2025. La noticia se producía solo dos días después de que el Gobierno central y Podemos pactaran a nivel estatal una prórroga de seis meses en esas mismas ayudas y que están vigentes desde 2022. Sin embargo, el consejo de administración de la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM) tiene previsto reunirse antes de fin de año y acordará un incremento de entre un 2% y un 3% en los precios de los billetes, dentro de los márgenes del ajuste del IPC. Así, las ayudas aplicarán para todos los títulos de transporte.

El acuerdo alcanzado entre el Gobierno de Salvador Illa y los Comunes, según explicó el departamento de Economía el pasado sábado, solo garantiza las bonificaciones del precio de los abonos para “usuarios recurrentes del transporte público”. De tal forma que se prorroga el descuento actual del 50% para la T-Usual (el abono que permite realizar viajes ilimitados durante 30 días consecutivos) y para la T-Joven (permite viajes ilimitados durante un trimestre para los menores de 30 años) o la gratuidad de la T-16 (los menores de 16). Quedan fuera del acuerdo el resto de títulos.

¿Cómo están bonificados los títulos de transporte?

En diciembre de 2023 se subió la tarifa del transporte público por primera vez desde enero de 2020. La pandemia y la crisis energética provocada por la guerra en Ucrania provocó la congelación de las tarifas que no habían subido en tres años. Además, en junio de 2022, el Gobierno de Pedro Sánchez firmó el Real Decreto-ley 11/2022 en el que ofrecía a comunidades y ayuntamientos una aportación económica para rebajar un 30% las tarifas del transporte público cuyo titular fueran comunidades o consistorios. En el mismo reglamento invitaban a las comunidades a incrementar esa bonificación hasta el 50% y, así, que a los usuarios les costase la mitad los billetes.

La ATM es un consorcio formado por la Generalitat, el Ayuntamiento de Barcelona, el Área Metropolitana de Barcelona y la Asociación de Municipios por la Movilidad y el Transporte Urbano. Gestiona las tarifas de la red del metro, los autobuses, los tranvías, los Ferrocarriles de la Generalitat y la red de Rodalies de Renfe. Con el Real Decreto de Sánchez, la ATM aplicó el 30% de descuento que daba el Estado más un 20% que sufragaba la propia ATM (en total un descuento del 50%) a los abonos mensuales (T-usual) , trimestrales (T-Jove) y a los títulos de familias monoparentales y numerosas o a los títulos destinados a las personas en situación de desempleo. Durante 2023 y 2024 mantuvo estos descuentos que también se mantendrán en 2025. Billete tan utilizados como la T-Casual (la antigua T10 que sigue siendo la más habitual) o el billete sencillo no fueron bonificados ni en 2023, ni 2024 ni tampoco lo serán en 2025.

Esta renovación de las bonificaciones son fruto del acuerdo alcanzado entre el PSC y los Comunes para la investidura de Salvador Illa como presidente de la Generalitat. En Cataluña las bonificaciones -a diferencia del resto de España -se mantendrán durante todo 2025. Fruto de estos acuerdos también se encontraba el impulso de las ampliaciones previstas en la red de metro de Barcelona y garantizar la conexión del tranvía por la Diagonal.

El consejo de administración de la ATM se reunirá entre esta semana y la que viene y, según ha sabido este diario, aprobarán una subida de precio de todos los títulos de entre el 2,4% y el 3%. Un aumento que supone una subida de céntimos en cada título de trasporte. En el peor de los casos, para el bolsillo del usuario del transporte público, la T-Usual de una zona que hoy cuesta 21,35 euros pasará a costar 21,99 o la T-Casual que hoy cuesta 12,12 euros pasará a costar 12,48 euros. La T-Jove -el título personal para menores de 30 años que permite un número ilimitado de viajes en 90 días consecutivos-permite la movilidad por las seis zonas con un único precio: 42,70 euros. Este precio aumentará, como máximo, a 43,98 euros.

Respecto al pacto de seis meses alcanzado entre el Gobierno central y Podemos para bonificar los transporte a partir de junio puede haber diferentes escenarios. En un principio se ampliará seis meses la gratuidad de los abonos de Renfe para Cercanía, Rodalíes y Media Distancia. Se mantiene la rebaja es del 50% en los servicios Avant para viajeros habituales, aunque los servicios de altas prestaciones entre Murcia y Alicante, y los Avant entre Ourense y A Coruña, serán totalmente gratuitos en 2025, al igual que las relaciones punto a punto entre Madrid y Salamanca. El primer escenario es que el resto del año continúe la bonificación de estos abonos aunque todo apunta a que se instaure una “tarifa plana” que permita un número ilimitado de viajes al mes en cada comunidad autónoma.