El 60 % de los barceloneses ve cada vez más complicado moverse por la ciudad

Un 60 % de los barceloneses cree que circular por Barcelona es cada vez más complicado, según el Estudio sobrela convivencia de la movilidad en Barcelona que ha presentado hoy el Real Automóvil Club de Cataluña (RACC). La mayoría de los usuarios consideran que las distintas velocidades y prioridades de circulación hacen muy complicado moverse en Barcelona (65 %) y que la ciudad no está preparada para convivir con tantos métodos de transporte en un mismo espacio (66 %). El estudio publicado por el RACC, para el que se han realizado 2.000 encuestas y más de 25.000 observaciones a usuarios en puntos representativos de la ciudad, indica que la percepción de inseguridad en la movilidad por Barcelona ha aumentado seis puntos respecto a 2017, y ha pasado del14 % al 20 %.

Los comportamientos de riesgo más comunes son, en el caso de los peatones, saltarse los semáforos en rojo (53 %) y caminar distraídos mirando el móvil (56 %). A los ciclistas y usuarios de vehículos de movilidad personal (VMP) se les atribuye principalmente el no indicar las maniobras (51 % y 58% respectivamente) y el superar los límites de velocidad permitidos (49% y 63 % respectivamente). Por lo que respecta a los motoristas, la actitud de riesgo más denunciada por el resto de usuarios es la de adelantar a otros vehículos haciendo zigzag (67 %), seguida de superar el límite de velocidad (48 %), y en el caso de los coches se les atribuye mayoritariamente superar el límitede velocidad (42 %).

El exceso de velocidad, la falta de respeto por las señales, el escaso uso de indicadores de cambios de carril o giros y la invasión de espacios exclusivos de otros actores son los comportamientos más comunes de riesgo de todos los modelos de transporte. Según el estudio, uno de cada cuatro usuarios de patinete o bicia firman haber tenido un susto o un accidente en lo que llevamos de año, una cifra que disminuye en el caso de los peatones, que se sitúa en uno de cada siete.

Las conclusiones del estudio son que la movilidad en la ciudad de Barcelona es cada vez más compleja, debido a la aparición de nuevas necesidades de movilidad y a la coexistencia de más métodos de transporte en un mismo espacio público que no crece y que obliga a la redistribución de la movilidad. Según el RACC, se puede hablar de coexistencia pero no de convivencia entre vehículos, ya que hasta un 66 % de los usuarios cree que los diferentes medios de transporte no se respetan entre sí y el 65 % cree que es complicado respetar las normas de circulación en Barcelona (diferentes prioridades, velocidades, señalización...).

En los últimos cinco años la percepción de la seguridad ha empeorado y la circulación por las calles resulta más difícil, en buena parte debidoa la irrupción de nuevos modelos de transporte como los VMP y, en general,la infraestructura está mal valorada por los usuarios, por lo tanto existe un gran margen de mejora. El RACC considera que hay que actuar en dos vertientes, la primera,conseguir que el ayuntamiento mejore la gestión del espacio público y la segunda, que los ciudadanos mejoren su comportamiento a la hora de circular por la ciudad.

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