La costa sur de España está blindada desde Rota a la Línea de la Concepción, los ojos de la seguridad del Estado se encuentran en el COVAM de Cartagena (Murcia), en Madrid, Algeciras y Tarifa.
La sala de control del Centro de Operaciones y Vigilancia de Acción Marítima.Alfredo CálizEl Centro de Operaciones y Vigilancia de Operación Marítima en Cartagena (COVAM). Desde aquí la Armada Española recibe toda la información en tiempo real de la situación en el Estrecho y de otras fuentes de inteligencia como la OTAN. Un teniente de navío dirige un turno de vigilancia.Alfredo CálizA la izquierda, el capitán de fragata Sebastián Bienert, jefe de operaciones y de Inteligencia del COVAM. Detrás de él, un mapa que muestra los tráficos e incidentes en el Estrecho de Gibraltar. A la derecha, otro mapa relaciona los tráficos mundiales con el Estrecho.Alfredo CálizLa frontera entre Ceuta y Marruecos. Cada día la cruzan en torno a 40.000 porteadores marroquíes de la provincia de Tetuán, que compran productos en Ceuta, mucho más baratos porque tiene una carga impositiva menor que la marroquí, y los revenden en su zona (Tetuán y Castillejos).Alfredo CálizEstación de Tráfico Marítimo de Tarifa. Desde aquí se controla y dirige todo el tráfico que viene desde el Mediterráneo en dirección al Atlántico. Cada embarcación debe dar información sobre su origen, destino, bandera y carga y se le informa sobre la situación metereológica. Cada barco está obligado a navegar en su sentido por unos carriles de 2,5 millas de ancho.Alfredo Cáliz
