Xavier Trias reclama que Barcelona rompa la dependencia de Madrid en infraestructuras

¿Qué modelo de infraestructuras necesita Barcelona? Xavier Trias, candidato a la alcaldía por Convergència i Unió (CiU), y Jordi Portabella, cabeza de lista de la coalición Unitat per Barcelona (UxB), han dedicado la mañana a hablar de infraestructuras.

Trias ha asegurado que para potenciar la red barcelonesa, el próximo alcalde debe romper la dependencia del Gobierno central. "Tenemos una dependencia de Madrid que no puede ser", ha asegurado el candidato, quien ha valorado las infraestructuras que rodean Barcelona como un claro exponente de la proyección que puede tener la capital catalana y su entorno.

"Dentro del área metropolitana tenemos el puerto, el aeropuerto, la Zona Franca, Mercabarna, y a cuatro pasos la Fira. Es absolutamente explosivo, el centro logístico probablemente más importante que hay en Europa y con una capacidad extraordinaria". Trias ha enfatizado la necesidad de convertir al aeropuerto de Barcelona en un centro de conexión intercontinental y de mejorar las comunicaciones con el puerto implantando el ancho de vía europeo. Para la red viaria, CiU reclama el desdoblamiento del túnel de Vallvidrera, una obra que financiaría la propia entidad gestora del túnel.

Al mismo tiempo, el candidato de Unitat per Barcelona, Jordi Portabella, visitaba el puerto de Barcelona, desde donde ha propuesto crear un "mando único" que gestione a la vez el puerto, el aeropuerto, el transporte ferroviario de mercancías y el área logística de la Zona Franca. Según Portabella, con ello se conseguiría dinamizar estas infraestructuras y crear entre 5.000 y 10.000 nuevos puestos de trabajos.

El alcaldable de la coalición independentista ha coincidido con Trias en reclamar menos dependencia de Madrid para así poder dinamizar el puerto y convertirlo en el punto de entrada de Europa de los productos asiáticos. Portabella también ha pedido que se priorice el corredor mediterráneo de mercancías y el ancho ferroviario europeo desde el puerto.

Sobre el aeropuerto, el candidato independentista ha afirmado que Barcelona "no puede ser una capital lowcost" y también ha apostado porque El Prat se convierta en un hub internacional. Igual que Trias, Portabella cree imprescindible aprovechar la proximidad del puerto, aeropuerto, la Zona Franca y la Fira, para crear un "polo logístico" de primer orden.