El Sindicato Independiente Ferroviario anuncia nuevos paros para el mes de mayo
La medida se ha anunciado después de que las partes no llegaran a un acuerdo
El Sindicato Independiente Ferroviario (SIF) ha rechazado la mediación del Tribunal de Arbitraje Laboral (TAL) propuesta por Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) para solucionar la huelga que mantienen en Metrovalencia desde enero, según informó FGV en un comunicado. El sindicato ha anunciado que convocará nuevos paros para el mes de mayo tras no llegar a un acuerdo.
La reunión mantenida hoy en el Tribunal entre la dirección de FGV y los representantes del sindicato finalizó sin acuerdo luego de que los trabajadores rechazaran "la propuesta de arbitraje de derecho planteada ante este organismo". Un portavoz de SIF ha señalado que la dirección "ha cambiado" la petición de la demanda de mediación y conciliación del TAL y "la ha convertido" en una solicitud de arbitraje de derecho sobre "un único motivo": el de discriminación salarial, que figura entre las reivindicaciones del SIF.
La semana pasada FGV anunció su decisión de someter este conflicto a un arbitraje "de derecho", con el objetivo de que un árbitro externo "se pronunciase sobre la procedencia o no de la reivindicación de 160 euros que el SIF plantea como causa fundamental de la huelga, y teniendo en cuenta que el resto de motivos se están tratando en la negociación del convenio colectivo".
En la reunión se ha planteado la posibilidad de celebrar una jornada monográfica dentro de las negociaciones del convenio colectivo. Esta propuesta fue rechazada porque la dirección de FGV manifestó que el SIF debería "desconvocar los paros y plantear sus reivindicaciones en el seno de la negociación del convenio colectivo de manera conjunta con UGT, CCOO y SF, y no buscando posiciones de ventaja sobre el resto de sindicatos y colectivos de trabajadores".
SIF considera la postura de la dirección como un "sinsentido", ya que "dice que quiere arbitraje pero se niega a la convocatoria" de la mesa monográfica, que supondría el fin de las las movilizaciones.
FGV añadió que el SIF convocó el pasado mes de enero estos paros que se mantienen a lo largo del mes de abril, sin el apoyo del resto de sindicatos UGT, CCOO y SF, con el objetivo de "alcanzar un incremento salarial de 160 euros, al margen del proceso de negociación abierto sobre el XI Convenio Colectivo", aseguraron.
Cuantiosas pérdidas
Según los cálculos realizados el pasado 2 de abril por la directora general de FGV, Marisa Gracia, durante el periodo de convocatoria de huelgas, disminuyó el número de viajeros y los ingresos en
la empresa, de forma que en febrero los paros provocaron una pérdida de 32.000 viajeros por día de huelga y una reducción en los ingresos de 24.000 euros diarios.
En febrero los paros se registraron durante 18 jornadas, por lo que estimó que el coste de la huelga para este periodo, de acuerdo con los conceptos relativos a disminución de ingresos,
inactividad, coste financiero y otros supuestos ascendió a 854.174 euros.
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