Barcelona afronta mañana una jornada de huelga en autobús, metro y Cercanías

El rechazo a la eliminación de la paga de diciembre que ha aprobado por Real Decreto el Gobierno para todo el sector público ha llevado a los sindicatos de estos cuatro operadores a llamar a los trabajadores a seguir un paro de 24 horas.

La coincidencia de la convocatoria de paro el mismo día en prácticamente todo el sector público de transporte ha llevado a la Generalitat a decretar unos servicios mínimos muy extensos para garantizar el derecho a la movilidad y al trabajo, según ha destacado el director general de Relaciones Laborales, Ramón Bonastre.

En el área afectada viven unos 5 millones de los 7,5 millones de catalanes, que, a diferencia de una huelga general de todos los sectores de la economía, no están llamados a secundar ningún paro, por lo que mantendrán su actividad cotidiana.

"No podemos dejar a tantos millones de personas sin transporte público", ha señalado Bonastre, que se ha mostrado convencido de que los servicios mínimos decretados por la Generalitat son equilibrados y "perfectamente cumplibles".

En metro, autobuses y los ferrocarriles, éstos se extienden por primera vez durante toda la jornada, de manera que garantizarán el 50 % de los viajes en hora punta (de las 06.30 a las 09.30 horas, y de las 16.00 a 20.00 horas) y el 20 % en el resto del horario de funcionamiento.

Hasta ahora, nunca se habían decretado mínimos en las horas consideradas valle y la franja horaria considerada punta era más reducida.

Por ejemplo, la Generalitat ha adelantado la hora punta de la tarde a las 16.00 horas en lugar de las 17.00 horas de otras ocasiones para adaptarla mejor al horario de salida de los colegios.

Además, en las líneas del Bus del Barrio se mantendrá un vehículo en cada línea durante todo el día.

En los Ferrocarriles de la Generalitat de Cataluña (FGC), la afectación del paro, a priori, puede ser inferior que en metro y autobús, ya que sólo ha convocado la movilización un sindicato minoritario (CGT).

En Cercanías y Regionales de Renfe, la Generalitat ha dictado unos servicios del 66 % en hora punta y del 33 % el resto de la jornada.

Los sindicatos de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB), que aúna a la empresa que gestiona el metro y a la de los autobuses, denuncian que se quiera aplicar una rebaja equivalente aproximadamente al 7 % del salario aunque el convenio preveía la congelación salarial en 2012 y 2013.

En los servicios de Renfe la protesta de los sindicatos por esta reducción salarial se suma a las movilizaciones que llevan a cabo desde hace meses contra una eventual privatización de la operadora.

Los sindicatos del metro y autobuses han llamado a los ciudadanos a no pagar mañana el billete para protestar por unos servicios mínimos que consideran abusivos.