Los sindicatos constatan un cambio de actitud en Seat tras la huelga y en presencia del mediador

Los sindicatos mayoritarios en Seat, UGT, CCOO y CGT, han constatado hoy un cambio de actitud de la empresa y una voluntad de negociar sus medidas alternativas a los despidos en la primera reunión celebrada en presencia del inspector de trabajo asignado para mediar entre las partes y tras la huelga multitudinaria de ayer. La negociación continuará el próximo martes con una reunión en la Zona Franca, sin la mediación del inspector de Trabajo.

Justo una semana después de la presentación del Expediente de Regulación de Empleo (ERE) para despedir a 1.346 trabajadores, los líderes sindicales se han sentado en una mesa frente a los representantes de la empresa -cuatro personas de los departamentos de recursos humanos, finanzas y asesoría laboral- con la mediación del inspector de trabajo Javier Suquía, quien ya asumió la presidencia de la comisión negociadora de uno de los convenios colectivos de principios de la década de los noventa en Seat.

En la reunión, que ha durado dos horas y 35 minutos, ambas partes han informado al mediador de sus planteamientos para solucionar el problema del excedente de plantilla y la empresa se ha comprometido a entregar el próximo martes una serie de datos reclamados desde hace meses por los sindicatos, como la producción prevista para 2006 segregada por modelos, el coste de las propuestas sindicales -calificado de "elevado" por la dirección de Seat- y las actuales reservas de vehículos.

"Nos vamos sin la retirada del ERE, pero se ha visualizado un cambio que esperamos que sea positivo por parte de la empresa", ha dicho el presidente del comité de empresa, Matías Carnero (UGT), a la salida de la reunión.

Las centrales han vuelto a defender ante el inspector de trabajo la viabilidad de su plataforma alternativa, que incluye medidas como la ampliación de la diversidad de la gama de productos y de la red comercial en España y en el extranjero; la entrada en el accionariado de las administraciones públicas; el adelanto del lanzamiento de nuevos modelos -como el nuevo Ibiza y la versión larga del Altea-; y la identificación de la marca Seat con la gama deportiva de Audi.

En el terreno social proponen jubilaciones anticipadas entre los aproximadamente 2.000 empleados mayores de 58 años -partiendo, como mínimo, de las condiciones de las últimas, aprobadas en 2001-, un plan de bajas incentivadas voluntarias, el fomento de la reducción de la jornada por maternidad y excedencias, la realización de cursillos de formación dentro de la jornada laboral y la condonación de las jornadas de los jubilados parciales, cubriendo las cotizaciones correspondientes hasta los 65 años.