El frenazo a las muertes de tráfico se estabiliza
El 45% de las víctimas mortales en Semana Santa viajaba sin cinturón
Desde el inicio de las vacaciones de Semana Santa, en las que se han registrado 200.000 desplazamientos en automóvil más de los esperados (14,6 millones), se han contabilizado 41 accidentes mortales, con 44 fallecidos (dos menos que el año anterior) y 223 heridos graves. Este último dato, aun siendo muy elevado, representa 63 heridos menos que en el cómputo de 2009 y mejora el balance de 2008, cuando se registraron 45 accidentes mortales, con 46 fallecidos y 286 heridos de carácter grave.
El año pasado se produjo un descenso muy importante en la curva de la siniestralidad, ya que hubo 46 muertos frente a los 103 de 2007 y los 129 de 2003. Este año, la tendencia se ha estabilizado. Aún así, el ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, se mostró ayer prudente, porque durante Semana Santa han muerto más de cuatro personas al día, especialmente en carreteras secundarias y en trayectos cortos.
El número de motoristas fallecidos también ha descendido -en 2009 murieron seis, dos más que este año- y en lo que va de 2010 han perdido la vida 37, frente a los 73 de 2007.
Las cifras de siniestralidad van por ahora "francamente bien", según el ministro, quien ha destacado el descenso de un 25% en el número de fallecidos en lo que va de año. Entre el 1 de enero y el 31 de marzo han muerto 344 personas, frente a las 459 de ese periodo de 2009.
El 52% de las muertes en accidentes de carretera en la pasada Semana Santa se produjeron por salidas de vías motivadas por el exceso de velocidad, incumplimiento de las normas de señalización o distracciones, según precisó Rubalcaba. La mayoría de las salidas de vía registradas (16 de 23) se produjeron después de comer y sobre todo de cenar, y en 11 casos el conductor viajaba solo.
El 45% de las víctimas mortales en turismos no llevaba puesto el cinturón de seguridad. Rubalcaba alertó de las dramáticas consecuencias de incumplir esa medida de seguridad y exhortó a los conductores a circular con el cinturón de seguridad abrochado "aunque vayan a la esquina" porque "puede salvar vidas".
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