Izar amenaza con recurrir el segundo puente de Cádiz por falta de altura
El trazado del segundo puente de Cádiz, que uniría esta ciudad y Puerto Real, limitaría la navegación en aguas de la Bahía gaditana a buques que no superasen los 60 metros de altura. El proyecto que redacta un equipo de ingenieros, que dirige el prestigioso ingeniero español Javier Manterola, permite un gálibo o punto de máxima altura del puente que no excedería de los 65 metros. Un informe de la dirección del grupo naval Izar advierte de que este hecho perjudicaría notablemente la actividad laboral de la factoría de Puerto Real, con capacidad para construir barcos de hasta 111 metros de alto. En este informe ha basado Izar las alegaciones que ha presentado a esta infraestructura que se considera fundamental para el l desarrollo económico de la capital y la Bahía gaditanas (700.000 habitantes).
Si no son atendidas estas alegaciones, Izar Puerto Real denunciará judicialmente "los perjuicios" que le ocasionaría este proyecto. Al respeto, el secretario federal de política institucional del PSOE y diputado nacional por Cádiz, Alfonso Perales, se mostró ayer esperanzado en que tanto él, como el también diputado socialista Rafael Román puedan "disuadir" a Izar de la postura que ha mantenido hasta la fecha. En este sentido, aseguró que la SEPI, accionista mayoritaria de Izar, comparte los argumentos del Ministerio de Fomento y del PSOE.
