Scalextrix de Chinales

Desde la Plataforma Carril-Bici de Córdoba, con el ideal de una ciudad más habitable y sostenible nos pronunciamos en contra de la construcción del tunel de Chinales, aprobado el 23 de noviembre por la Gerencia de Urbanismo del gobierno de IU. Con un enorme gasto de 7 millones de euros, supone, que para rentabilizar esta inversión la Avda. Carlos III se transforme en una autovia, en una carretera, pues el tunel privilegia el tráfico por este vial. Convertiría Carlos III en una zona de lo más ruidosa y contaminada atmosfericamente para los numerosos vecinos del lugar. El tunel de Chinales y la consiguiente desviación de tráfico va a suponer una gran desestructuración del tejido urbano en esta zona. El tunel de Chinales crearía también una gran barrera social y espacial para los vecinos en esta zona de la ciudad: de exclusión social.

Con el tunel de Chinales en una zona tan central de la ciudad el gobierno municipal está apostando por soluciones urbanisticas obsoletas en cualquier planteamiento sostenible de ciudad. En cualquier otra ciudad de España que no fuera Córdoba IU se hubiera opuesto a una intervención de este tipo.

Desde la Plataforma Carril-Bici entendemos que con el tunel de Chinales hipotecamos el futuro del proyecto de bulevar de Carlos III. Estamos ante una oportunidad histórica para revitalizar una de las zonas más pobladas de la ciudad. La avda. Carlos III podría convertirse en el mayor bulevar de Córdoba, con una longitud superior al Paseo de Córdoba. Esta zona de la ciudad necesita desde hace mucho tiempo de un espacio urbano de calidad, protegido del agresivo automóvil, donde ejercitar el corazón y el encuentro, donde se consagrara el reino del peatón, del caminante y del desplazamiento en bicicleta. Es un planteamiento que se recoge en el PGOU de Córdoba, que está en la línea de la Agenda-21 que proximamente se aprobará y que apuesta por un modelo ciudadano de calidad de vida. Este bulevar permite una mayor permealidad entre dos barrios con gran población: Fatima y Levante. Es el tipo de intervenciones urbanisticas que se está realizando en ciudades como Barcelona, referente europeo en estos momentos.