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BERLINAS FAMILIARES | NOVEDADES 2004

Diseño y ecología

Marcos Baeza

A medio gas. Las berlinas familiares no presentan muchas novedades en 2004, aunque los modelos que vienen incluyen aportaciones innovadoras. Los nuevos Peugeot 407 y Toyota Prius son dos buenos ejemplos. El modelo francés adopta un estilo vanguardista que rompe con el clasicismo estético habitual en estos coches. Y la berlina japonesa apuesta por la ecología con una mecánica híbrida que combina dos motores, de gasolina y eléctrico, y ofrece unos consumos mínimos. También llegarán el nuevo Skoda Octavia (en junio), con el chasis y los motores del Golf y una estética completamente diferente. Y los Volvo S40 y V50, con carrocerías de cuatro puertas y familiar, respectivamente. Además, Saab lanzará el 9-3 familiar, que presenta un diseño innovador.

Por lo demás, a lo largo del año se pondrán al día varios modelos más: Audi A4, Citroën C5, Hyundai Elantra, Mercedes Clase C, Nissan Primera, Renault Laguna y Subaru Impreza.

- PEUGEOT 407

Diseño vanguardista y cuatro carrocerías para elegir: berlina, en la imagen (en mayo); ranchera o SW (en septiembre); cupé y descapotable (los dos en 2005). Peugeot anuncia una calidad de conducción por encima de la media y lo último en seguridad: control de estabilidad ESP, airbag de rodilla para el conductor... En el lanzamiento se ofrecerán cinco motores: 1.8, 2.0, 2.2 y 3.0 V6 en gasolina (117, 136, 160 y 210 CV) y un 2.0 HDi turbodiésel (136 CV). La gama se completará más adelante con los 1.6 y 2.7 V6 HDi turbodiésel

(110 y 200 CV).

- TOYOTA PRIUS

La segunda generación del coche híbrido pionero. Un familiar ecológico sin carencias y a la altura de los modelos convencionales. Lleva dos motores, gasolina y eléctrico, tiene 146 CV, alcanza 185 km/h. y gasta sólo 5 litros en ciudad. En marzo, por 24.900 euros.

- VOLVO V50

Estilo robusto y soluciones prácticas para el último break de Volvo: la butaca del copiloto se pliega hacia delante y permite cargar bultos de hasta 2,5 metros. Motores de gasolina (de 100 a 220 CV) y turbodiésel (110 y 136 CV), y versiones con tracción 4×4. En abril.

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Sobre la firma

Marcos Baeza
Redactor de Motor, especializado en producto y tecnología. Ha desarrollado toda su carrera en EL PAÍS, desde 1998, ligado siempre al automóvil. Sigue la actualidad del sector, prueba los nuevos modelos que llegan al mercado y analiza las tendencias y tecnologías asociadas, como la nueva movilidad eléctrica.

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