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Crítica:Toyota RAV-4
Crítica
Género de opinión que describe, elogia o censura, en todo o en parte, una obra cultural o de entretenimiento. Siempre debe escribirla un experto en la materia

Seguridad mejorada

Toyota renueva el RAV-4, líder del mercado entre los todoterrenos ligeros, para poder mantener su posición de dominio frente a los Nissan X-Trail y Land Rover Freelander, que también se acaban de actualizar. Ya está a la venta en España con unos precios a partir de 21.700 euros.

El RAV-4 de 2003 recibe un nuevo frontal que le proporciona una imagen más robusta, y aporta sobre todo un equipamiento de seguridad más completo. Así, todas las versiones vienen ahora de serie con control de estabilidad VSC, control de tracción TRC y airbags frontales de dos etapas (para impactos leves y severos), que refuerzan la protección de los ocupantes. Además, el ABS incluye el asistente para frenadas de emergencia, que se denomina BA.

Los motores, en cambio, no varían: 1.8 de 125 CV, disponible sólo con tracción delantera (desde 21.700 euros), 2.0 16v. de 150 CV (a partir de 25.500) y 2.0 D4-D turbodiésel de 116 CV (desde 27.800). Los dos últimos propulsores incluyen tracción 4×4.

El RAV-4 2003 adopta un frontal más moderno y nuevas llantas de aleación.
El RAV-4 2003 adopta un frontal más moderno y nuevas llantas de aleación.

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