Rebelión contra Aspar

A Héctor Barberá (Dos Aguas, Valencia; 2 de noviembre de 1986) se lo rifan muchos equipos del Mundial, atentos desde hace tiempo a una de las revelaciones de la temporada. Sabedor de ello, la perla del Circuit Ricardo Tormo de Cheste (Valencia) se ha puesto a escuchar ofertas. Quiere ganar más dinero. Pero lo tiene crudo. Su contrato con la sociedad anónima de capital público Circuito de Motor y Promoción Deportiva expira en 2006. Si quiere romper su actual compromiso tendrá que pagar 1,2 millones de euros de indemnización.

Las intenciones de Barberá le han sentado como un tiro al ex campeón del mundo Jorge Martínez, Aspar, el máximo responsable del Team Aspar, el equipo al que el Circuit Ricardo Tormo ha cedido los derechos del piloto de Dos Aguas.

Aspar, uno de los valedores de Barberá, ha dicho: "Soy el primero que no quiere a un piloto que valore más lo económico que lo deportivo". El ex campeón del mundo valenciano ha llegado a revelar los ingresos de su pupilo: "No tiene ficha, pero sí se embolsa unos 96.000 euros por los patrocinadores que tiene, entre ellos algunos que yo le he buscado".

Los responsables del circuito valenciano ya han decidido que en 2004 volverán a cederle al Team Aspar los derechos de Barberá. "No hay otra oferta mejor", aseguran.

Es muy probable que el malestar del joven piloto tenga su origen en la mayor atención que el Team Aspar prestó a su compañero de escudería Pablo Nieto cuando arrancó la temporada. "En las primeras carreras no se trabajó con mi moto lo suficiente", se quejó Barberá; "no fue culpa mía el que los resultados fueran malos". Su crítica apuntó directamente a los responsables de su equipo.

Éste, a través de Aspar, llegó a reconocer la mayor dedicación que se le dedicó a Nieto.

A partir el Gran Premio de Catalunya [disputado el pasado 15 de junio], una vez los mecánicos consiguieron la configuración idónea del motor de la Apri- lia del piloto de Dos Aguas, éste despegó. Fue tercero en el circuito de Assen (Holanda), ganó en Donington (Inglaterra), terminó quinto en Brno (República Checa), segundo en Estoril (Portugal) y vencedor ayer en Motegi (Japón).