Martín Villa sospecha que el barco llevaba 17.000 toneladas menos de lo oficial

El Comisionado del Gobierno para las actuaciones derivadas de la crisis del Prestige, Rodolfo Martín Villa, sugirió ayer durante una entrevista en Radio Nacional que el barco podría llevar menos carga de la declarada oficialmente. Cifró en 60.000 toneladas esa nueva cantidad, frente a las 77.000 que siempre habían dado por buenas el Ejecutivo. Hasta ahora, el Gobierno había dicho que tal vez esa cifra fuera más alta de la declarada oficialmente, pero sólo después de descubrir que en el pecio quedan 23.000 toneladas menos de las estimadas ha cambiado completamente de idea.

Martín Villa dijo que tiene "indicios" para plantear esa duda, pero no los aclaró. En su oficina repiten una y otra vez que se trata sólo de una hipótesis de trabajo que se basa en que algunos datos no cuadran. Domingo Menéndez, director de la oficina del comisionado, sostiene que la documentación contable que había dentro del barco y que requisaron sólo recoge 60.000 toneladas de las 77.000 declaradas. Sin embargo, Menéndez contempla todas las posibilidades, incluso que llevara más carga, y recuerda que todo está sujeto al juzgado de Corcubión que determinará el flete real. Reconoce además que la duda les asaltó al descubrir que en el pecio quedan 23.000 toneladas menos de las previstas.

Martín Villa dijo también que si se verificara esta hipótesis, sería "tranquilizador" para todos, porque si el Prestige llevaba efectivamente 77.000 toneladas y sólo quedan 13.000 en el pecio, el vertido sería "preocupante" y podría haber mucho fuel en el mar, aunque no se contempla la posibilidad de una nueva marea negra.

Lo cierto es que la carga fue certificada tanto en San Petersburgo, el 30 de octubre de 2002, como en el puerto letón de Venspils, donde el barco completó su carga. La certificación fue hecha por la empresa Inspectorate, una compañía que actúa como notario de la carga que llevan los buques. Otros organismos, como la Asociación Internacional de Sociedades Clasificadoras dan por seguro que el Prestige cargaba 76.972 toneladas.