14 ayuntamientos del área de Málaga impulsan el consorcio de transportes

Las reuniones mantenidas en los últimos dos meses por los alcaldes de las 14 poblaciones afectadas gracias a la mediación del primer edil de Málaga, Francisco de la Torre (PP), han servido para allanar el camino y para que todas las partes se convencieran de la necesidad de poner en marcha un consorcio que gestione un sistema de transportes integrado y que incentive el uso de los medios públicos. El avance parece elemental, pero es sustancial a la vista de los años que se han prolongado las discusiones.

La diferencia ahora es el grado de participación de cada administración, ya que los ayuntamientos pretenden sumar por sí solos el 55%, sin el 5% de la Diputación, como contempla el proyecto de la Junta, y dejar a ésta con un 40% en lugar de un 45%. Durbán restó importancia a estas diferencias y aseguró que en unos tres meses podrá constituirse el consorcio, que requiere de la aprobación inicial de cada ayuntamiento y de un periodo de información pública antes del visto bueno definitivo.

La integración tarifaria y la ampliación de la oferta del transporte público son los primeros objetivos en los que trabajará el consorcio, según informó Durbán. Las reticencias vienen ahora del alcalde de Vélez Málaga, el socialista Antonio Souvirón, quien aseguró que el proyecto nace 'mutilado y sin futuro' por no incluir toda la franja litoral desde Nerja hasta Estepona. La Junta respondió que los ayuntamientos más alejados a Málaga podrán incorporarse al consorcio una vez funcione.