El Ayuntamiento de Alicante adjudica a la empresa INECO el proyecto del soterramiento de las vías

La empresa INECO SA ha sido la adjudicataria del proyecto base de ejecución del soterramiento de las vías del ferrocarril a su paso por la ciudad de Alicante. A partir de ahora, la mercantil cuenta con un plazo de ejecución de 18 meses, fecha en la que está previsto el comienzo de las obras.

El concejal de Urbanismo en el Ayuntamiento de Alicante, José Luis Pamblanco, del PP, se reunió ayer con seis representantes de la Plataforma Renfe -colec-tivo ciudadano que reivindica el soterramiento de las vías- con el fin de exponerles la situación en la que se halla el proyecto, así como para informarles de la mercantil que se encargará de la redacción del documento base de ejecución.

Esta plataforma cívica, integrada por colectivos vecinales y sindicatos de la ciudad alicantina, se constituyó a finales de 1998 con la pretensión de convencer y forzar a las distintas administraciones implicadas a enterrar los raíles del tren a su paso por Alicante ya que dividen varios barrios de la ciudad. Durante la reunión, los integrantes de este colectivo accedieron además al documento que recoge el movimiento y la electrificación de las vías, elaborado por el Ministerio de Fomento. El proyecto global de nuevas infraestructuras férreas alcanza los 40.000 millones de pesetas.

El portavoz de la Plataforma Renfe, Joaquín López, aseguró que la plataforma está ahora 'más convencida que nunca' de que el soterramiento se va a llevar adelante. 'Que venga el AVE viene a enmarcar el desarrollo del proyecto', afirmó. El colectivo cívico sostiene que el soterramiento de las vías evitará riesgos, y eliminará daños y molestias. Permitirá también la creación de una gran zona verde en los terrenos liberados, además de la construcción de una estación intermodal (de autobuses y tren).

El proyecto del soterramiento abarca desde la Vía Parque hasta la estación actual. En cuanto al trazado ferroviario que discurrirá por el sur de la provincia de Alicante, los estudios de Fomento y de Renfe desvelan que las vías discurrirán por debajo de la Sierra de Colmenares.