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FÚTBOL Copa de la Uefa

Solari: "Los chicos del Wolfsburgo parecían hechos por Volkswagen"

Ranieri lamentó la falta de sangre fría en sus jugadores a la hora de regular la posesión del balón, cuando el resultado los favorecía, en los últimos minutos. Al técnico del Atlético le habría gustado ver en sus hombres mayor fiabilidad y solidez para manejar la situación. Algo parecido a lo que vio Solari en los adversarios, a los que comparó con unidades de la fábrica de coches de Volkswagen. Para mayores referencias, el logotipo de esa marca -patrocinadora del equipo- iba estampado en el pecho de los jugadores del Wolfsburgo."Ha sido un partido muy positivo, pero tengo rabia porque al final estuvimos a punto de tirar todo por la borda", dijo anoche un conforme y sonriente Claudio Ranieri después del partido. El entrenador del Atlético estaba atenazado entre dos sensaciones opuestas: por un lado, el excelente resultado que deja la eliminatoria casi resuelta -"lo estaba con el 1-3, pero ahora será difícil"- y los desvarajustes que sufrió su equipo en el final de las dos estapas. "Hemos tenido muchos despistes y nos ha faltado equilibrio, sobre todo en los últimos minutos, cuando el partido fue un juego sin fronteras", aseguró.

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Ranieri tuvo palabras de elogio para Carlos Aguilera, figura de la cancha y uno de los que parece -en detrimento de Valerón- estar más rápidamente incorporando el credo ranierista. "Ha sido una lástima que le hayan pitado ese penalti (el que permitió el 2-3 del Wolfsburgo) porque hasta entonces lo había hecho muy bien. Ha hecho todo lo que le he pedido". Aguilera no habla con la prensa desde hace dos meses, y tampoco anoche.

Hasselbaink, que volvió a marcar, confesó cierto malestar en su técnico: "El míster está bastante contento por algunas cosas y por otras no tanto". Solari, que no tuvo una buena actuación, llevó al extremo la íntima relación que unen a la Volkswagen con la ciudad de Wolfsburgo y con el club, al que ha llevado con su dinero desde la Tercera División hasta la Copa UEFA: "Los chicos del Wolfsburgo parecían fabricados por la VW; eran sólidos y fuertes, como los coches".

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