ALAIN LAMASSOURE PRESIDENTE DEL DISTRITO DE BIARRITZ-ANGLET-BAYONA "La "eurociudad" entre San Sebastián y Bayona será realidad en 20 años"

El presidente de distrito francés Biarritz-Anglet-Bayona (BAB), Alain Lamassoure, defiende con énfasis la creación de una eurociudad entre San Sebastián y Bayona, convencido de que dentro de 20 años será una realidad. Apuesta por la creación de una red de transporte que mejore las comunicaciones entre ambas regiones y alude a la creación de un tren para el que Francia tiene presupuestados 25.000 millones de pesetas. Además, el ex ministro francés para Asuntos Europeos asegura que ya están en marcha ocho proyectos de investigación entre empresas de ambos lados de la frontera. Pregunta. ¿En qué medida se pueden mejorar las comunicaciones para revitalizar el eje Bayona-San Sebastián? Respuesta. Tenemos la intención de establecer un transporte regional que permita multiplicar los traslados colectivos. Actualmente, se está estudiando la extensión del tren de cercanías guipuzcoano hasta Bayona, con una inversión de 1.000 millones de francos (unos 25.000 millones de pesetas). Lo que no será posible por el momento es que el tren de Alta Velocidad comunique París con Madrid, pasando por el País Vasco. Francia tiene otros objetivos prioritarios como es el TGV, que unirá París, Estrasburgo y Alemania. P. ¿Ese retraso puede entorpecer los proyectos que ya tienen en marcha? R. Creo que no. Lo que tenemos que hacer es establecer puentes e intercambiar la mayor cantidad de información posible ya sea política, cultural, económica o administrativa sobre el País Vasco de norte a sur. En lo que concierne a las vías de comunicación estamos trabajando en la propuesta de un pequeño tren regional que puede ir de Bayona a San Sebastián, y que es posible que comience a construirse en los primeros años del próximo siglo. El TGV es importante para las relaciones entre España y Francia, pero no lo es tanto para nosotros a nivel local. P. Habla de un eje Bayona-San Sebastián. ¿Por qué no se establece un nexo entre Burdeos y Bilbao? R. Burdeos para nosotros está lejos, porque entre esa ciudad y Bayona hay una especie de desierto, el bosque de Las Landas, que dificulta las relaciones y éstas son, sobre todo, circunstanciales. Y, sin embargo, lo que si hemos conseguido es un buen acuerdo de cara al futuro entre la región de Aquitania, Euskadi y Navarra. Ahora, es verdad que éste no tiene muchos contenidos. La relación entre el distrito de Bayona y la Diputación de Guipúzcoa es inmejorable porque nos hemos encontrado con un colaborador perfecto, Román Sudupe, que nos ha permitido trabajar en estrecha colaboración. P. ¿A pesar del escaso contenido del acuerdo entre las tres comunidades, desde Francia estarían dispuestos a potenciarla frente a otras regiones fronterizas con Alemania o Italia? R. Las eurorregiones son un poco teóricas y sería complicado. Hay que tener en cuenta que entre las tres se configuraría un espacio económico y social importante y, hoy por hoy, es difícil elaborar proyectos comunes. Hasta ahora, los que se presentaban en la UE y afectaban a dos comunidades se entregaban por separado. Y una de las cosas que queremos hacer dentro de las relaciones entre Diputación de Guipúzcoa y el distrito de Bayona es un programa interregional, de tal forma que el dinero de la Unión Europea sirva para estrechar las relaciones transfronterizas. P. ¿Cuál es el futuro de la eurociudad vasca? R. Sobre todo económica y yo estoy totalmente convencido de que en 20 años nosotros tendremos la misma aglomeración y capacidad de reflexión, y la eurociudad entre San Sebastián y Bayona será una realidad. Actualmente está en marcha el Observatorio Transfronterizo, que se ha dotado con 80 millones de pesetas, y que ha posibilitado que existan ocho proyectos de investigación entre empresas que se encuentran afincadas tanto en Guipúzcoa como en el corredor del BAB. P. ¿Existe alguna posibilidad de que realicen alguna infraestructura en conjunto? R. Hay que estrechar los vínculos de relación para ser más competitivos. Ahora estamos hablando de hacer un parque de exposiciones permanente en Bayona, y en Irún tienen un proyecto similar. Tal vez lo interesante sería ver las probabilidades que hay de que lo hagamos juntos o no. P. ¿La diferencia idiomática puede entorpecer las relaciones de los habitantes de esa eurociudad vasca? R. Curiosamente la enseñanza del euskera va bien. Por contra, nosotros sentimos que en nuestro país, al otro lado de la frontera hay un cierto retroceso en el aprendizaje del castellano. Así mismo, en el suyo no se conoce suficientemente el francés. Es un punto que nosotros debemos mejorar y ser capaces de lograrlo para que ello no sirva de barrera P. ¿Y de ese proyecto histórico de crear un departamento vasco? R. Ésa es otra cuestión, otro debate. Eso debe pasar por la evolución de las estructuras administrativas francesas. P. ¿Por qué se ha ralentizado el traslado de empresas entre el eje Bayona-San Sebastián? R. El cambio económico complica las relaciones entre Francia y España y por eso las inversiones se han paralizado un poco.