Balestre perdió su puesto como presidente de la FISA
Tras 13 años de reinado ininterrumpldo, el francés Jean Marie Balestre perdió su puesto a la cabeza de la Federación.Internacional del Deporte del Automóvil (FISA), como resultado de las elecciones para la presidencia de este organismo celebradas ayer durante su asamblea plenaria reunida en París. El nuevo presidente de la FISA es un abogado inglés de 51 años, Max Mosley. La FISA dió a conocer también ayer un primer proyecto de calendario de fórmula 1 en el que España contaría en 1992 con dos grandes premios que se disputarían en los circuitos de Montmeló (Barcelona) y de Jerez. Mosley ocupaba desde hace cinco años la presidencia de la comisión de constructores de la FISA. Ayer, obtuvo 43 votos de las asociaciones nacionales representadas en la asamblea plenaria, contra 29 para Balestre.Personaje controvertido, tanto por su pasado -fue miembro de la Legión de Voluntarios Franceses, el equivalente francés de la División Azul-, como por sus métodos dictatoriales al frente de la FISA, o su megalomanía, Balestre, de 70 años de edad, se beneficiaba sin embargo de importantes apoyos.
Pero, en un mundo del deporte automovilístico dominado por los anglosajones, su nacionalidad francesa constituía una de sus principales desventajas. Otro de los reproches que le hacían sus adversarios era el gran número de actividades en las cuales estaba implicado. Antes de las elecciones a la presidencia, el propio Mosley afirmó que la FISA necesitaba "un presidente totalmente dedicado a esa ocupación" y reprochaba a Balestre sus tres otros puestos: el de presidente de la Federación Francesa del Deporte Automovilístico desde 1973, el de presidente de la FIA desde 1985 y el de presidente del Automóvil Club de Francia. El abogado inglés afirmaba además que Balestre no tenía "el estilo que convenía a una organización internacional. de los años 90". Balestre declaró que la elección de Mosley era una OPA anglosajona contra los actuales dirigentes de la Fórmula 1.
Gran premio para Jerez
Por otro lado, y según el calendario provisional del Mundial de Fórmula 1 aprobado ayer, Jerez albergará el Gran Premio de Europa el 4 de octubre de 1992. Jerez no acogió la pasada edición del Gran Premio de España, que se celebró en Montmeló, elección que provocó una fuerte polémica entre el alcalde de Jerez, Pedro Pacheco, y los rectores del automovilismo español. El 3 de mayo se disputará el Gran Premio de España en Montmeló.
