Micky Biasion se destaca de Zanini en el Rally Costa Brava

El italiano Micky Biasion, al volante de un Lancia 037 Rally, domina el Rally Costa Brava, puntuable para los campeonatos de Europa y de España de la especialidad, según informan las agencias de Prensa. En la primera etapa, disputada toda ella sobre carreteras de asfalto, el único que pudo resistir algo el ataque del italiano fue el campeón español, Antonio Zanini. En la segunda y definitiva etapa, que se disputará toda sobre carreteras de tierra y terminará en la mañana de hoy, Zanini intentará anular la desventaja.

En la primera mitad de la carrera, la potencia del Lancia 037 Rally en manos de Biasion fue incontestable. Sobre carreteras asfaltadas, tal como habían demostrado Walter Rohrl, Marku Alen y Jean Claude Andruet en el Rally de Montecarlo, este coche es prácticamente inalcanzable. Sólo las inclemencias del tiempo puede reducir dicha superioridad, pero en el Costa Brava, pese a que se esperaba la presencia de nieve y hielo, las carreteras estuvieron limpias.En esas condiciones, el italiano Biasion atacó a fondo en la primera etapa para conseguir una ventaja que le permita enfrentarse a la segunda y definitiva, que se disputa sobre tierra, con ciertas garantías. Su ataque le dio el resultado que esperaba y logró superar a Antonio Zanini por casi cuatro minutos -uno de ellos, perdido en una prueba especial por un problema del español- al término de la primera etapa. Eugenio Ortiz (Renault 5 Turbo) acabó a casi nueve minutos y Beny Fernández a más de doce, por lo que ambos, están prácticamente descartados.

La carrera terminará en la mañana de hoy. El único piloto capaz de evitar lo que parece una victoria segura de Biasion es Zanini. Aunque la desventaja es considerable y el Lancia 037 Rally es mucho más potente que el Talbot Lotus del español, en tierra éste es mucho más manejable. El objetivo de Zanini antes de tomar la salida para la última y definitiva etapa era el de atacar a fondo desde los primeras pruebas especiales de velocidad. El intento del español era forzar a su rival durante toda la noche, para que éste cometiese un error o forzara su coche más de lo que el Lancia pueda resistir.Si el Talbot Lotus resiste el esfuerzo, el español puede llegar en primer lugar a Lloret de Mar (Girona) después de una segunda mitad de carrera apasionate. Si Zanini comete un error -más facil cuando se fuerza al máximo- o su coche no resiste, será Biasion el ganador, salvo que en la lucha ambos fallen en beneficio de Eugenio Ortiz o de Beny Fernández, que ya sólo pueden esperar algo así para conseguir la victoria.