España, última de la Admiral's Cup
El crucero inglés Victory ganó ayer la segunda regata Inshore, sobre treinta millas, en aguas del Solent, al sur de Inglaterra, correspondiente a la Admiral's Cup. Por equipos, Estados Unidos pasó a ocupar el primer lugar, mientras Canadá, que había dominado en la primera regata, ganada sorprendentemente por Caimán II, un barco de Bermudas, bajó al sexto lugar. España, muy mal, a causa de la vejez de sus barcos, fundamentalmente, es ya última entre dieciséis países.Ayer, aunque el crucero irlandés Moonduster tomó pronto el mando, el francés Midnight Sun pasó en cabeza a mitad del recorrido -que sólo saben los participantes en el momento de comenzar la navegación-. Después, los barcos ingleses Victory y Yeoman, gracias a su menor rating, es decir, teórica menor capacidad de navegación por sus medidas, ganaron la prueba al compensarse el tiempo empleado tras llegar en tercer y cuarto lugar, respectivamente. Por equipos, Estados Unidos, al no clasificarse bien el tercer barco británico y llegar los suyos en quinto lugar, el Scaramouche; en séptimo, el Intuition, y en 27, el Stars and Sttipes, pasaron a encabezar la clasificación con 209 puntos. Le siguen ahora la RFA, con 204, Italia, con 188; Irlanda, con 178, uno más que el Reino Unido; y Canadá, líder el primer día, sólo sexto ya, con 165. España es última, con 72 puntos únicamente.
Diferencia de potencial económico
El equipo español era ya penúltimo anteayer, pues Bribón II logró sólo el puesto 31, L'Empordá, el 36, y Potitos, el penúltimo de los clasificados, el 42. Al ser barcos de diseños de 1978 y 1979 les es imposible competir, según era de esperar, con los más sofisticados de otros países con enorme potencial económico. El consuelo de esa primera jornada, que resultó aún peor ayer, fue que otros países, como Inglaterra, estuvieron también mal. Pero se recuperaron en la segunda regata, cosa que no hizo España. El Bribón II fue el 30 y el Potitos el 45. El L'Empordá fue abordado por un barco de Bermudas y sufrió una grieta.Hoy se disputa ya la primera regata de altura, la Channel Race, sobre 220 millas.
