El juego de las sillas de Marc Márquez entra en ebullición

A pesar de que Marc Márquez está en las catacumbas de la clasificación, él sigue en primer plano mediático en el Mundial de MotoGP. Se compite este fin de semana en Misano, pero todo el mundo está atento al juego de las sillas en los garajes que alimenta el ocho veces campeón del mundo. Aunque tiene contrato con Honda de cara a 2024, el piloto de Cervera sigue sin contestar de forma clara y directa si piensa continuar en el equipo donde ha ganado sus seis títulos en la categoría reina. La otra opción que maneja es romper con la fábrica japonesa y buscarse la mejor moto posible para volver a ganar cuanto antes.

Esa máquina, según indica el runrún entre garajes en el GP de San Marino, puede ser la Ducati que marca el paso en MotoGP. El fabricante de Bolonia ha reiterado por activa y por pasiva que Márquez no encaja en sus planes y filosofía de promover y madurar a jóvenes talentos del certamen. Eso sí, como bien reconocía este viernes a micrófonos de DAZN el director deportivo de la marca, Paolo Ciabbati, ellos no pueden decidir qué hace un equipo satélite independiente como Gresini con la vacante guardada con mimo desde hace meses, quizás esperando un bombazo todavía sin concretar.

“Es un equipo independiente. Cuando se dice algo en el paddock hay un mínimo de verdad. Sabemos que los dos del Repsol Honda tienen contrato para 2024, pero lo que pasa es cosa de Honda y Gresini. Nada más. La estrategia de Ducati es clara, pero la de un equipo puede ser diferente”, comentaba el ejecutivo transalpino. Durante las jornadas previas al gran premio, Márquez sacudió el avispero declarando que tiene muy claro su futuro. “Sé dónde voy a correr el año que viene. Me han puesto en todas las motos de la parrilla, así que alguien acertará”, apuntó en una entrevista con Izaskun Ruiz en la misma plataforma. Ni entonces ni el jueves, ya en el circuito, quiso soltar prenda más allá de la coletilla de los últimos meses cuando le piden ser más concreto sobre el tema. “Tengo contrato con Honda”, repitió una vez más.

Lo que no explicó tampoco Márquez fue por qué volvió a sacudir el avispero con un vídeo en sus redes sociales donde gesticulaba en plan “vaya tela” con las manos y se partía de risa mientras de fondo sonaba Gerard Romero, periodista y streamer, lanzando uno de sus alaridos durante las retransmisiones del mercado de fichajes de La Liga en directo. “¡Están pasando cosas!”, escribió también el piloto.

La acción en Misano, en especial para fábricas en horas bajas como Honda y Yamaha, se concentrará el próximo lunes en el mismo escenario. Entonces se realizarán los primeros test con las motos de 2024, un momento determinante para saber si los cambios requeridos por los pilotos e impulsados por los ingenieros son suficientes para mantener la esperanza de poder competir con los mejores el próximo curso. “El lunes, saliendo del box, entiendes si la moto va o no”, apuntó Márquez, que insiste en su objetivo actual de construir y mejorar junto a la marca del ala dorada. Con ellos no ha tocado el tema de la salida -”no sería bueno para el proyecto”- y, a pesar de echar gasolina al fuego de los rumores, ha valorado el esfuerzo demostrado por los japoneses estos últimos meses.

Honda se ha apoyado en su departamento de Fórmula 1 para desarrollar sus planes de futuro en las dos ruedas, y el piloto empieza a ver caras nuevas en el garaje después de pedir fichajes técnicos en áreas clave para mejorar el rendimiento de la máquina. Alberto Puig, director deportivo del equipo, intenta estos días atar a ingenieros europeos después de recibir el visto bueno de Japón hace apenas tres semanas.

Preguntado por Gresini, Márquez se deshizo en elogios hacia un equipo donde su hermano Álex ha recuperado sus mejores sensaciones y por fin ha conseguido ganar en la categoría. “Se está demostrando que cualquier equipo satélite puede luchar por victorias todos los fines de semana”, añadió, en otro mensaje de lectura difusa. Si el lunes no va como espera, la rotura con Honda puede ser definitiva. “Están intentando reaccionar y hay caras nuevas, pero yo valoraré el proyecto en pista, con el rendimiento de la moto”, reiteró este mismo viernes desde Italia.

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