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Final de la Copa del América: Ineos Britannia da señales de vida a pesar de una nueva derrota

Team New Zealand vence la regata más reñida de todas y se sitúa a tres puntos del título en Barcelona

El velero Emirates Team New Zealand (i), defensor del título de la Copa del América, durante la cuarta regata, aplazada en la jornada del domingo, contra el desafiante INEOS Britannia (d).
El velero Emirates Team New Zealand (i), defensor del título de la Copa del América, durante la cuarta regata, aplazada en la jornada del domingo, contra el desafiante INEOS Britannia (d).Siu Wu (EFE)
Bernat Coll

No se rinde Ineos, rebelde en esta Copa del América, invitado por sorpresa en la finalísima; pero nunca gana ante el súper Team New Zealand, que supera todos los aprietos que le proponen los británicos, también este lunes en la mejor regata, la más igualada, de una serie que parece apretarse sobre el agua pero que al final siempre cae del mismo lado. En la regata pospuesta por la falta de viento el día anterior, los kiwis sumaron en Barcelona la cuarta victoria consecutiva (4-0). Solo necesitan tres puntos más para alzar la Jarra de las Cien Guineas por tercera vez consecutiva, un triplete inédito en 173 años de competición.

Ben Ainslie, timonel y líder del Ineos, empezó valiente, aprovechando su preferencia de paso (siempre lo tiene el barco que navega con el viento a estribor) en una buena salida. Acorraló a los neozelandeses en el sector izquierdo del campo de regatas e impidió que pudieran trazar su recorrido natural. En posición de inferioridad, el Defensor tuvo que maniobrar antes de lo previsto para escapar y buscar una ruta alternativa e Ineos, por primera vez en la final, lideró por fin la prueba con cierta ventaja, convencido de que esta vez sí, que hay final en Barcelona.

Pero una vez los dos AC75 navegaron en trayectorias cruzadas, uno por babor, el otro por estribor, el Team New Zealand se transformó en un barco hipnótico. Da igual si hay mucha o poca ola (hoy era de 0,5 metros, una altura cómoda para navegar) o si el viento sopla con mucha o poca fuerza (unos 14 nudos, en la parte alta de la ventana reglamentaria). El Taihoro (como se denomina el barco neozelandés) avanza siempre en equilibrio, con apenas rebote sobre el agua; en paralelo sobre la superficie y siempre dominador. Al final de la primera puerta ya llegaron igualados, con el mismo tiempo en el primer empate técnico que se recuerda en esta edición.

“Tendremos que revisar qué podríamos haber hecho allí [en el momento del liderazgo]”, admite Bleddyn Mon, controlador de vuelo del barco británico, que señala la dificultad de adelantar a los neozelandeses cuando se ponen por delante. “Hemos visto que cuando los kiwis se adelantan, es muy difícil. Son muy buenos controlando la situación y poniendo su barco en una posición que nos hace difícil avanzarlos”, señala.

No pudo hacer mucho más Ineos Britannia a partir de la segunda puerta. Team New Zealand encontró una racha de viento que le situó por delante, liderazgo que ya no abandonaría más. El rostro de Ainslie al final de la regata era el rostro de la impotencia: “Tenemos que mejorar algunas cosas porque ellos están compitiendo, están realmente bien. Hemos tenido nuestros momentos, pero no ha podido ser”, compartió.

La final descansa este martes, pero continuará el próximo miércoles y el jueves con dos regatas más cada día. En el caso de que los kiwis se sitúen a tiro del título, que se consigue al ganar siete regatas, la organización trasladaría las rondas siguientes al sábado para disputar las carreras definitivas en fin de semana.

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Sobre la firma

Bernat Coll
Periodista centrado actualmente en la información sanitaria. Trabaja en la delegación de Catalunya, donde inició su carrera en la sección de Deportes. Colabora en las transmisiones deportivas de Catalunya Ràdio y es profesor del Máster de Periodismo Deportivo de la Universitat Pompeu Fabra de Barcelona.
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