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Márquez, tercero, al asalto del Mundial

El líder de Moto2, que saldrá desde la primera fila, necesita solo dos puntos para lograr su segundo título Espargaró, que logra la pole, exhibe un ritmo inalcanzable

N. T
Márquez, en el circuito australiano
Márquez, en el circuito australianoMirco Lazzari gp (Getty)

Llegó a Australia con el convencimiento de que este domingo debía firmar una carrera de campeonato, eso es, una carrera sin sobresaltos, sin riesgos, en la que no le importe ceder la victoria a cualquiera de sus rivales, en la que no pierda la compostura por arañar una mejor posición o firmar un adelantamiento imposible, marca de la casa. Marc Márquez contaba con que tendría dos comodines a lo largo de la temporada, así se lo advirtió su mentor, Emilio Alzamora, también director deportivo de su equipo. Y gastó el último hace una semana, en Sepang, donde se fue al suelo todavía no sabe muy bien por qué. La pista estaba empapada y perdió el control de su moto.

Márquez será campeón si:

Termina 14º clasificado o mejor

Espargaró es segundo o peor

Ninguno de los dos puntúa

Así que este domingo, sin comodines ya, debe olvidarse de heroicidades y correr sin prisa, pero sin pausa. Le basta con sumar solo dos puntos para proclamarse campeón de Moto2 y sumar dos títulos mundiales, junto al de 125cc que logró hace dos años. Ese es su objetivo. Y partirá desde la primera línea de la parrilla, en el tercer puesto, para conseguirlo.

Estoy bastante contento. Pol va muy rápido, pero esa no es mi batalla Marc Márquez

Márquez no ha tenido un fin de semana tranquilo a lomos de su Suter. Se perdió la primera sesión de entrenamientos libres por un problema eléctrico que arruinó todo el entreno. Se había roto el conector que une el cableado principal al cable que da la corriente a las bobinas y tras tres salidas a pista frustradas su equipo no localizó el problema hasta que no desmontó la moto entera. Desde entonces ha ido a remolque. Se lo ha tomado con calma, sí, pero ha acusado aquel primer fallo y le ha costado encontrar la mejor puesta a punto para su moto, de modo que en ningún momento logró rodar tan rápido como Pol Espargaró, su único rival ya por el título. Si bien, aunque a seis décimas de aquel, Márquez está tranquilo. Y recuerda que no ha venido a Phillip Island a ganar la carrera, sino a ganar el campeonato. “Estoy bastante contento con el resultado. Pol va muy rápido, pero esa no es mi batalla. Este fin de semana voy paso a paso”, declaró al terminar la sesión de clasificación.

Espargaró, por su parte, agota cada bala que le queda, más después del mal sabor de boca tras la carrera de Sepang, donde no fue capaz de rentabilizar lo suficiente el fallo de su contrincante: solo le recortó cinco puntos en una mala carrera en mojado. Ha dominado prácticamente todos los entrenos del fin de semana en Australia y nadie ha podido acercarse a sus tiempos en la clasificación de este sábado. Quien más se ha aproximado ha sido Scott Redding, a medio segundo. Pero Espargaró, además, tiene el ritmo para ganar la prueba. Claro que ni eso será suficiente. Depende del error de Márquez.

Parrilla de salida

1. Pol Espargaró (ESP/Kalex) 1:33.705 a 170,885 km/h.

.2. Scott Redding (GBR/Kalex) 1:34.264

.3. Marc Márquez (ESP/Suter) 1:34.408

.4. Thomas Luthi (SUI/Suter) 1:34.513

.5. Takaaki Nakagami (JPN/Kalex) 1:34.541

.6. Randy Krummenacher (SUI/Kalex) 1:34.596

.7. Johann Zarco (FRA/Motobi) 1:34.696

.8. Andrea Iannone (ITA/Speed Up) 1:34.714

.9. Anthony West (AUS/Speed Up) 1:34.765

10. Esteve Rabat (ESP/Kalex) 1:34.900

11. Simone Corsi (ITA/FTR) 1:34.973

12. Dominique Aegerter (SUI/Suter) 1:35.020

13. Axel Pons (ESP/Kalex) 1:35.052

14. Mika Kallio (FIN/Kalex) 1:35.071

15. Bradley Smith (GBR/Tech 3) 1:35.169

.........

17. Julián Simón (ESP/Suter) 1:35.466

18. Toni Elías (ESP/Kalex) 1:35.546

20. Jordi Torres (ESP/Suter) 1:35.609

21. Ricard Cardús (ESP/AJR) 1:35.864

26. Nicolás Terol (ESP/Suter) 1:36.550

30. Elena Rosell (ESP/Speed Up) 1:37.829

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Sobre la firma

N. T
Redactora jefa de la sección de Deportes y experta en motociclismo. Ha estado en cinco Rally Dakar y le apasionan el fútbol y la política. Se inició en la radio y empezó a escribir en el diario La Razón. Es Licenciada en Periodismo por la Universidad de Valencia, Máster en Fútbol en la UV y Executive Master en Marketing Digital por el IEBS.

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