Una parrilla con dos huecos

Force India ya ha confirmado a Paul Di Resta y a Nico Hulkenberg como pilotos con vistas al próximo Mundial de fórmula 1, por lo que deja la parrilla prácticamente cerrada. A día de hoy solo quedan dos vacantes: una en Williams, que busca alternativas para sustituir al veteranísimo Rubens Barrichello, que ha completado su 19ª temporada con 39 años de edad; y otra en HRT, al lado de Pedro Martínez de la Rosa.

El comunicado que Toro Rosso lanzó el pasado miércoles y que dio por acabada la etapa de Jaime Alguersuari y Sebastien Buemi como corredores de la segunda estructura de Red Bull, pilló a trasmano al corredor español, convencido de que su continuidad en el equipo italiano estaba prácticamente asegurada. Parece más que difícil que el catalán pueda ocupar uno de los dos únicos monoplazas que aún quedan por adjudicar, más que nada, porque él mismo ha repetido en más de una ocasión que no se ve en el paddock con otros colores que no sean los del búfalo rojo.

La irrupción más llamativa es el regreso de Kimi Raikkonen, que se ha pasado los dos últimos años dando tumbos (y volteretas) por el Mundial de Rallies (WRC), hasta que Renault, que a partir de ahora se identificará como Lotus, ha conseguido convencerle para que abandone las carreteras y se vuelva a meter en los circuitos. El otro Lotus lo conducirá el francés Romain Grosjean. Ni Ferrari, ni Red Bull, ni McLaren ni tampoco Mercedes han realizado ningún cambio respecto a la alineación que presentaron en el pasado ejercicio, y lo mismo ha decidido hacer Sauber, que mantiene a Sergio Pérez y Kamui Kobayashi. Finalmente, Caterham (antiguo Team Lotus), ha optado por seguir con Heikki Kovalainen y Jarno Trulli, al tiempo que Marussia (ex Virgin) sigue apostando por Timo Glock para uno de sus bólidos, mientras que el otro será para el novato Charles Pic, otro francés.

Llegados a este punto, la lista de novias para estos dos asientos que aún no tienen dueño comienza a ser larga. En ella figuran Vitaly Petrov y Bruno Senna, la pareja titular que finalizó la temporada en Renault, además de Barrichello, que se resiste a colgar el mono de carreras, Alguersuari y Buemi. Por lo demás, habrá que esperar cómo evoluciona Robert Kubica de las lesiones que arrastra debido al aparatoso accidente que sufrió en febrero, mientras participaba en el Rally de Andora, en Italia.