Vettel logra la séptima 'pole' del año

Da lo mismo que haya cambios o no. Red Bull sigue al frente. La Federación Internacional del Automóvil (FIA) había decretado para Valencia la prohibición de modificar el mapa motor entre la clasificación y la carrera. Un hecho que teóricamente debía perjudicar notablemente a la escudería que lidera el Mundial, como paso previo a la suspensión de los difusores soplados que se producirá en Silverstone. Sin embargo, las cosas no son como parecen. Red Bull volvió a sacarse un nuevo as de la manga para clasificar a sus dos coches en la primera línea de la parrilla de salida del Gran Premio de Europa y copar de esta forma todas las primeras posiciones en las clasificaciones que se han realizado esta temporada. Vettel lleva ya siete poles de ocho posibles (la otra fue para Webber en Barcelona) y un total de 22 en su carrera.

No hay manera de frenarle. Y en un circuito como el de Valencia, donde adelantar resulta francamente difícil, partir el primero es un anuncio de una victoria cantada. Así tuvieron que reconocerlo el resto de contrincantes, que ya se están planteando luchar por salir segundos, dado el predominio del piloto alemán. Esta tarde, Lewis Hamilton logró el tercer mejor tiempo y compartirá la segunda línea de la parrilla con el español Fernando Alonso, que acabó abortando su último intento en la Q3, tras haber tenido problemas en el segundo sector y comprobar que ya no podía mejorar su tiempo.

Las últimas movidas en Ferrari han producido una reacción en los efectivos del equipo que trabajan a destajo para aportar novedades. En Valencia presentaban una nueva suspensión trasera y un nuevo alerón delantero que estuvieron probando tanto Alonso como Massa. Pareció que ofrecía mejoras aerodinámicas importantes y que el coche ganaba en adherencia. Sin embargo, al final, el mismo Alonso pudo constatar que aún les queda mucho trabajo por delante para alcanzar a los Red Bull, y que están solo a la altura de los McLaren, con los que ayer mantuvieron una lucha cerrada.

Alonso había mostrado un cierto optimismo el viernes por la tarde, cuando logró el mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos libres. También esta manaña, en la tercera tanda de libres, estuvo delante de la tabla hasta que Vettel colocó los neumáticos blandos y arrasó. Entonces tomó clara conciencia de su situación real, la que por la tarde le situaría en la cuarta posición de la parrilla, por detrás de los dos Red Bull y del McLaren de Hamilton. "Veremos qué podemos hacer en la salida. Pero se presenta una carrera muy difícil", comentó el asturiano.

Jaime Alguersuari, por su parte, quedó eliminado en la primera tanda causando una cierta decepción. El piloto barcelonés había puesto muchas esperanzas en la última evolución del Toro Rosso presentada en esta carrera de Valencia. Pero el equipo le retuvo durante mucho tiempo en el taller con la intención de ahorrar neumáticos. Y cuando salió realizó una buena vuelta, que le situó en novena posición (1m 40,2s). Sin embargo, mientras que sus rivales directos fueron mejorando sus tiempos, incluyendo a su compañero de equipo Sebastian Buemi que le sacó medio segundo y se clasificó para la Q2, él no lo consiguió. Partirá desde la 18ª posición. "Solo he hecho una vuelta buena y luego tuve problemas en la segunda porque encontré tráfico", comentó Alguersuari. "La única ventaja es que reservamos otro juego de neumáticos nuevos y eso puede ayudarme mañana en la carrera".

GP de Europa: Clasificación - F1 2011