Cabify torna a Barcelona i esquiva la precontractació imposada per la Generalitat

Más información

Uber i Cabify diuen que el decret del Govern deixarà a l’atur 3.500 conductors

Uber i Cabify deixen d’oferir servei a Barcelona arran del decret del Govern

La protesta dels taxistes a Barcelona deriva en agressions a conductors de VTC i periodistes

Cabify, la plataforma en línia de transport de viatgers, tornarà a operar a Barcelona a partir de dijous. La companyia assegura que ha "adaptat" el seu servei al nou decret de la Generalitat, que limita la seva activitat. No obstant això, només aplica la restricció de demanar un cotxe amb un mínim de 15 minuts d'antelació a la primera reserva que faci el client després d'acceptar els nous termes i condicions de l'app. La companyia assegura que a partir de la segona contractació es podrà "gaudir del servei amb la immediatesa de sempre". La manera d'esquivar el requisit del Govern català és la formalització d'un contracte d'un any amb el client —sense cost addicional i prorrogable— abans de demanar el primer cotxe.

El decret de la Generalitat exigeix que els serveis de transport concertat de viatgers (VTC), àmbit en el qual s'emmarca Cabify, es precontractin almenys amb 15 minuts d'antelació per diferenciar aquesta activitat de la del taxi.  No obstant això, l'app ha convidat aquest dimecres als seus clients a acceptar unes noves condicions, que inclouen un contracte d'"un any de durada, prorrogable tàcitament per períodes anuals". Aquest contracte es podrà interrompre en qualsevol moment a petició del client, des de la mateixa aplicació. La companyia Prestige&Limousine es compromet a prestar els serveis de VTC amb uns termes de servei adaptats a la legislació catalana. 

El conseller de Polítiques Digitals i Administració Pública, Jordi Puigneró, ha celebrat aquesta tarda el retorn de Cabify a Barcelona. "De fet, no ens constava que hagués marxat", ha afirmat, al mateix temps que ha considerat que la companyia ha pres "una bona decisió". Puigneró s'ha congratulat que la nova regulació de la Generalitat serveixi per diferenciar el servei de les VTC i el taxi i permeti que les dues plataformes "convisquin en un entorn de competència". No obstant això, Puigneró no s'ha pronunciat sobre el fet que Cabify només s'hagi compromès a respectar el temps d'espera de 15 minuts en la primera reserva.

Cabify va deixar la ciutat el 31 de gener, en protesta per les restriccions aprovades després de la llarga vaga de taxis a la capital catalana. La companyia va assegurar que ja no seria rendible operar en aquesta ciutat i amb el seu competidor, Uber, va cancel·lar la seva aplicació a Barcelona. "L'empresa surt al rescat del sector i dels milers de llocs de treball generats a Catalunya, amb l'adopció d'un nou (i onerós) model de negoci", ha explicat Cabify aquest dimecres en un comunicat. L'empresa assegura que, per tornar a operar a Barcelona, ha assumit "una sèrie de costos" amb els quals no està d'acord en l'àmbit jurídic, però que accepta per donar resposta a la demanda de prop d'un milió de persones registrades en aquesta plataforma a Catalunya. L'empresa començarà dijous amb una flota de 300 cotxes, per la qual cosa demana disculpes avançades pels retards que pugui generar una alta demanda.

La companyia confia que el decret sigui declarat nul, ja que va ser convalidat al Parlament la setmana passada malgrat que el Consell de Garanties, un òrgan consultiu de la Cambra, va alertar de la inconstitucionalitat d'algunes de les restriccions. "En cas contrari, Cabify es tornaria a veure forçada a plantejar-se la seva continuïtat a Catalunya", assegura en el comunicat.

El decret estableix diverses limitacions al servei d'empreses que operen amb llicències VTC. La més important és l'obligació que els serveis es precontractin almenys amb 15 minuts d'antelació. A més, el decret habilita els ajuntaments i l'Àrea Metropolitana de Barcelona –ens supramunicipal que engloba Barcelona i 35 municipis de la rodalia, i que presideix l'alcaldessa de la capital, Ada Colau– a ampliar aquest marge. L'AMB ja ha aprovat de forma inicial un reglament propi que amplia a una hora els 15 minuts que estableix el decret.

Geolocalització limitada

Una altra de les restriccions que Cabify accepta en tornar a operar a Barcelona és la fi de la geolocalització. A partir de dijous, la plataforma no podrà mostrar als seus usuaris els cotxes que pot demanar, ja que la Generalitat entén que poder escollir en un mapa el cotxe que és més a prop és el mateix que aturar-lo al mig del carrer amb la mà alçada, una manera d'accedir al servei que és exclusiva dels taxis. No obstant això, els nous termes preveuen que l'usuari pugui identificar en l'aplicació el punt de recollida i el punt de destinació. Serà després quan "l'aplicació identificarà el vehicle que pugui fer el servei de manera més eficient".

El decret també obliga a fer que els cotxes, una vegada finalitzat el servei, tornin a la base o estiguin estacionats fins que tinguin un nou servei. Totes aquestes mesures van recollir les exigències dels taxistes, que durant una setmana van bloquejar la Gran Via de Barcelona i van protestar amb mobilitzacions en ocasions violentes. 

La decisió de tornar, segons Cabify, "no implica la conformitat de la companyia amb la nova normativa de la Generalitat, que continua considerant desproporcionada i contrària a dret". La companyia reclama una regulació àmplia del sector. 

El sector del taxi ha celebrat el retorn de Cabify si això implica que accepten les restriccions imposades per la Generalitat. "Estarem molt a sobre perquè es compleixi la normativa i si no, tornarem a les mobilitzacions", ha avisat el portaveu d'Elit Taxi, Alberto Tito Álvarez.