Alonso entra a la Q3 i Hamilton aconsegueix la pole

La millor notícia de la classificació del Gran Premi d'Espanya de F-1 ha estat que Fernando Alonso s’ha classificat per fi per a la Q3 i sortirà desè. Per a un doble campió mundial això no hauria de suposar res d’especial. Però l'asturià va lluitar tota la temporada passada per convertir el McLaren Honda en un cotxe competitiu sense aconseguir-ho, i no semblava que aquest any aconseguiria el seu objectiu. Els problemes de l'escuderia britànica es van multiplicar des que va abandonar el projecte que va mantenir amb Mercedes fins al 2014. La incorporació del motor Honda va convertir l'escuderia en una de les últimes de la graella. Però aquesta temporada l'equip ha fet un salt espectacular. I només això ha permès a Alonso tornar a la Q3, l'última tanda de la classificació, la que reuneix només els 10 millors cotxes. L’ha acompanyat també Carlos Sainz, que sortirà vuitè. Però això ja és més habitual.

La pole position ha estat per a Lewis Hamilton que ha sortit com un tigre per superar el seu company d'equip, Nico Rosberg, i intentar frenar així la ratxa de set victòries que acumula l'alemany. No obstant això, el més sorprenent ha estat comprovar el fracàs dels dos Ferrari que no han aconseguit superar els dos monoplaces de l'escuderia Red Bull, que sembla haver trobat el camí adequat per acabar competint amb Mercedes. Tant Daniel Ricciardo com Max Verstappen, han superat per aquest mateix ordre Kimi Raikkonen i Sebastian Vettel. Per al pilot holandès es tractava d'una prova de foc. Era el debut amb la nova escuderia, després de fer el salt a l'equip gran pel descens del rus Daniil Kvyat. I, malgrat els seus 18 anys, Verstappen ha donat mostres de la seva qualitat quan s’ha col·locat segon en la tercera tanda, abans d'acabar sent superat per Hamilton i pel seu company d'equip Ricciardo. “En Max ha estat molt ràpid, és un bon començament per a ell i per a l'equip”, ha indicat l'australià.

Alonso no aconseguia entrar a la Q3 des del Gran Premi d'Abu Dhabi del 2014, quan encara competia per Ferrari. Llavors va acabar vuitè. En una altra ocasió, al GP dels Estats Units de l'any passat, va sortir també en novena posició, però va ser perquè diverses sancions a altres pilots li van permetre millorar el seu 11è lloc en la classificació. “Per fi”, ha indicat el pilot asturià, amb un ampli somriure als llavis. “Hem entrat a la Q3 sense incidents ni pluja. Estic molt content per haver fet aquest pas. Ens sentim competitius, però pensant en la carrera, potser hauria estat millor sortir 11è i haver pogut triar els pneumàtics”. Sobre la carrera, l'espanyol ha afegit: “Serà complicada per la degradació dels pneumàtics. I en aquest traçat és difícil avançar. La qüestió serà cuidar bé els pneumàtics perquè arribin en bon estat a la volta 12”.

Per a Carlos Sainz estar entre els 10 últims és bastant més habitual. Toro Rosso aquesta temporada té un cotxe bastant competitiu i si no sorgeixen problemes –com ha passat diverses vegades aquest any– el madrileny té armes per entrar a la Q3. Des que és a la F-1, Sainz ha sortit nou vegades a les cinc primeres línies de la graella. “Hem anat bé tot el cap de setmana, però no hem entrat còmodament a la Q3”, ha assenyalat el pilot madrileny. “El que va passar ahir (va acabar cinquè en la segona tanda de lliures) era surrealista; ja ho vaig dir, vaig fer una bona volta però els altres no havien fet res especial. Ara, crec que Williams està davant nostre. Han millorat el motor i ens estan superant”.

Els dos espanyols van superar amb escreix els seus companys d'equip. Jenson Button partirà des de la dotzena posició, mentre que Daniil Kvyat, al qual li costa adaptar-se a les prestacions inferiors del Toro Rosso, sortirà 13è.