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Marcos Baeza
Sobre la firma

Redactor de Motor, especializado en producto y tecnología. Ha desarrollado toda su carrera en EL PAÍS, desde 1998, ligado siempre al automóvil. Sigue la actualidad del sector, prueba los nuevos modelos que llegan al mercado y analiza las tendencias y tecnologías asociadas, como la nueva movilidad eléctrica.

Parece un Golf, pero no lo es. El Sportsvan disimula su altura afilando las proporciones.

Equilibrismo familiar

Es más alto y amplio que un Golf, pero más bajo y dinámico que un Touran El VW Sportsvan propone una alternativa diferente para los que necesiten más espacio Se pondrá a la venta en junio, con precios a partir de 21.020 euros

Vista interior de uno de los pabellones de Ifema donde se celebra la muestra.
SALÓN DE MADRID

Coches para sus ojos y sus bolsillos

La gran cita española del motor apuesta este año por un formato más comercial Ifema acogerá, hasta el domingo, exposiciones de superdeportivos y modelos de competición Habrá exhibiciones de coches, motos y quads, realizadas por profesionales Los asistentes podrán probra vehículos, y obtener descuentos y promociones especiales

El Polo 2014 presenta retoques cosméticos en la carrocería y el interior.

Cerco al consumo

Se reemplazan todos los 1.6 TDi de ahora por nuevos 1.4 TDi de tres cilindros En gasolina aparecen nuevos 1.0 tricilíndricos, tanto atmosféricos como con turbo El modelo renovado puede equipar sistemas avanzados como radar antichoque

El Smart con alas customizado por el diseñador estadounidense Jeremy Scott.

Moda sobre ruedas

Coches y diseñadores unen fuerzas para ofrecer modelos y complementos especiales Ambos sectores siguen las últimas tendencias y comparten perfiles de clientes En apenas un mes, se han anunciado cuatro nuevas propuestas conjuntas

El 308 SW es mucho mayor que el 308 y permite transportar bicis y otros bultos grandes.

Maletero para todo

El 308 SW es mucho mayor que el 308 cinco puertas, y también más práctico La zona de carga ofrece un volumen generoso de 610 litros Los nuevos motores, de gasolina y diésel, reducen el gasto a solo 3,2 litros

El Clase V 2014 estrena un interior más refinado y un maletero de más de 1.000 litros.

Apartamento con ruedas

Viene de serie con seis butacas y puede equipar hasta ocho como opción El interior mejora su calidad y permite configuraciones casi a la carta Motores diésel, consumos oficiales de seis litros y posibilidad de tracción 4x4

Detalle de unos faros compuestos por luces láser.

Ojos de láser

La invención del automóvil de combustión obligó a adoptar luces con mayor alcance Los faros halógenos, nacidos en 1960, marcaron la primera gran revolución técnica Décadas después salieron los de xenón y, ya en 2000, los actuales a base de luces led La solución de futuro más prometedora consiste en la iluminación láser

Como el modelo actual, el nuevo Clase C ofrece dos rostros: normal (foto) y deportivo.

Ingeniería mejor vestida

El Clase C 2014 mantiene la sofisticación técnica de Mercedes y cuida más el diseño Es más grande por fuera y amplio por dentro, y cumple mejor como familiar Pierde peso, ahorra consumo y estrena motores y sistemas a la última Está disponible desde 34.950 euros, pero viene bien equipado de serie

El Renegade es el primer modelo campero de tamaño recortado de Jeep.

Más todoterrenos de bolsillo

La puesta al día del pionero Nissan Juke lidera otro ramillete de nuevas propuestas Son los coches de moda, sus ventas suben y cada vez hay más fabricantes que los ofrecen Aportan un diseño más original y mayor espacio interior que los utilitarios clásicos

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