Aire 'limpio' en Madrid, solo en los parques

De las 24 estaciones de medición de calidad del aire que tiene repartidas por la ciudad el Ayuntamiento de Madrid, 19 superaron en 2011 el valor límite anual de dióxido de nitrógeno. O lo que es lo mismo, solo en cinco de ellas se respiró aire bajo el límite de protección de la salud, fijado en 40 microgramos por metro cúbico de este contaminante, generado principalmente por el tráfico.

"Solo las estaciones de fondo urbano situadas en grandes parques como el Retiro o las suburbanas (Casa de Campo, Juan Carlos I y El Pardo) registraron valores inferiores al límite anual", asegura Ecologistas en Acción en su informe anual sobre calidad del aire, presentado ayer. Es decir, prácticamente solo se respira aire limpio en los parques. Madrid registró 45 microgramos de media anual, mientras que en 2010 fueron 44. "A pesar de la tendencia a la baja del tráfico en los últimos años, motivada por la crisis económica, se observa un repunte de la contaminación influenciada por factores climatológicos", asegura la organización, que emplea datos oficiales del Ayuntamiento. Ecologistas critica que "pese a la gravedad del problema, Madrid lleva más de un año sin un plan de reducción de la contaminación en vigor".

La legislación establece, además de la media anual, un valor máximo horario de NO2

(200 microgramos/m3), que no debe superarse más de 18 horas al año. Hay puntos de Madrid en los que esas superaciones se multiplican casi por seis. Es el caso de la plaza de Fernández Ladreda, con 103 registros de más de 200 microgramos. En 2011 la situación empeoró: nueve estaciones rebasaron este límite, mientras que en 2010 solo fueron seis. Otras zonas con excesiva polución son Barrio del Pilar (98 superaciones) y Ramón y Cajal (86).

Los datos sobre partículas en suspensión y ozono troposférico también reflejan un repunte de la contaminación en 2011, aunque no superaron límites legales. ¿Qué propone Ecologistas en Acción? Eliminar todas las plazas azules del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) y permitir solo las verdes de residentes o establecer peajes de acceso a la capital para reducir la polución. "En las zonas de bajas emisiones se debería restringir el tráfico cuando haya picos de contaminación, dejando pasar solo a los residentes", aseguró en rueda de prensa el portavoz de Ecologistas, Paco Segura. El Plan de Calidad del Aire que la alcaldesa Ana Botella presentó en diciembre pasado, y que aún no se ha aprobado, recoge la creación de una zona de bajas emisiones en el centro de la ciudad, en la que aparcar será más caro (un 10% más en el SER) con el objetivo de desincentivar el coche privado.

En lo que llevamos de 2012 la situación no mejora: en Barrio del Pilar ya se han superado los límites de contaminación permitidos para todo el año: ha pasado 19 veces el umbral de los 200.