El consistorio de Barcelona pide la dimisión de la ministra

Debate intenso y tenso sobre el fiasco de las obras del AVE en el Ayuntamiento de Barcelona. El pleno del consistorio barcelonés pidió ayer la dimisión de la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, con los votos de los partidos de la oposición: CiU, PP y ERC. El bipartito que gobierna en minoría de socialistas e ICV votó en contra.

Mientras los ediles pedían retardar las obras del AVE, el Adif las paralizaba

Imma Mayol, la líder ecosocialista, aclaró que estaba a favor de la dimisión de Álvarez, pero no de revisar el trazado del AVE por el centro de la ciudad. Ésa era la segunda parte de la propuesta que presentó CiU, antes de conocer oficialmente la decisión del Adif de posponer la adjudicación de las obras del túnel urbano, algo que, en principio, tenía que haber sucedido ayer.

Los socialistas fueron los más tibios en las críticas al fiasco de las obras. "Lo importante es que se hagan bien y recuperar la confianza del ciudadano", afirmaba el teniente de alcalde de Urbanismo, Ramón García Bragado. Desde la oposición se les criticó una y otra vez por falta de decisión y liderazgo en la exigencia de explicaciones a Fomento: "No pueden mantenerse en silencio", les reprochó Xavier Trias (CiU). Jordi Portabella, ex socio en el mandato anterior, fue más directo: "Defienden intereses partidistas, no los de la ciudadanía". Y en parecida línea abundó Alberto Fernández Díaz (PP): "El Ayuntamiento tiene que levantar la voz porque su silencio representa complicidad. No vuelvan a hacer como hicieron con el desastre del Carmel".

De hecho, a lo largo de esta semana el alcalde, Jordi Hereu, no es que se haya prodigado en manifestaciones sobre los problemas del AVE. Más bien al contrario. Y si ayer se abordó la cuestión fue por las propuestas que presentó la oposición.

Ayer, precisamente cuando el equipo de gobierno pretendía dar un paso adelante en el sentido que le pedía la oposición, se produjo una situación chocante que dejó con el paso cambiado a Hereu. Algo que hasta se le notó en la cara.

La situación fue la siguiente. El Partido Popular había presentado una proposición que instaba al presidente del Gobierno a "paralizar" la llegada del AVE a Barcelona y subordinarla a arreglar todo el problema de Cercanías y garantizar ese servicio porque es el que utilizan miles de ciudadanos. Es decir, olvidarse de la fecha del 21 de diciembre "que, como siempre, obedece a intereses electorales de Zapatero", se esgrimía desde la oposición. Hereu y Mayol estaban de acuerdo con la propuesta, pero rechazaban la palabra paralizar, que se sustituyó por la de retardar. Todos estuvieron de acuerdo cuando, en medio del debate -en el que se aceptó por todos la desconfianza en los técnicos de Fomento- , se conoció que el Adif había tomado la decisión de paralizar las obras a raíz del último socavón. Es decir, que la propuesta del consistorio quedaba en papel mojado. El chasco de la noticia se notó en el salón de plenos con un silencio que se cortaba.