Easyjet se atribuye el 20% del turismo internacional que llega a Barcelona
La compañía de bajo coste Easyjet ya transporta al 20% del turismo internacional que llega a Barcelona, según informaron ayer los responsables de la empresa en una rueda de prensa para celebrar los 10 años de su llegada a España.
Arnaldo Muñoz, director general de Easyjet para el sur de Europa, ha destacado: "aunque hayamos puesto una base en Madrid no quiere decir que dejemos de trabajar en Barcelona y, en todo caso, la base de Madrid no compite con la capital catalana, sino con dos aeropuertos franceses".
Easyjet es el cuarto operador en el aeropuerto de Barcelona con más de 1,5 millones de pasajeros en 2005, por encima de los 1,3 millones que movieron en 2004, lo que supone un aumento del 15%. "Nuestras cifras siguen creciendo durante 2006 y una vez cerrada la temporada de verano podemos decir que hemos registrado un incremento de pasajeros del 10% respecto al año pasado", avanzó el alto directivo.
Visión de la competencia
Sobre la aparición de nuevos competidores, Muñoz explicó que Clickair (compañía de bajo coste participada por Iberia) "no es una compañía de bajo coste, sino que ha captado slots y rutas de la compañía madre y los está operando a menor precio".
Easyjet hace 132 operaciones a la semana en invierno y 135 en verano y ahora se ha marcado el reto de "ser más efectiva con el pasajero de negocios que quiere ir y volver en el mismo día", según detalló Muñoz, que estuvo acompañado de Manel Casanovas, director de mercadotecnia de Turismo de Barcelona, e Ignasi de Delás, director general de Turismo de la Generalitat.
En el futuro de Barcelona está el cambio de operadores de handling, previsto para finales de año y que dejó a Iberia sin licencia para servir a terceros. Easyjet opera actualmente con Eurohandling, aunque hace un año y medio pidió licencia de autohandling, que le fue denegada por las obras del aeropuerto.
