Un nuevo organismo planificará la red de carreteras y ferrocarriles
El ministro de Obras Públicas y Transportes, José Borrell, tiene previsto concentrar en un nuevo organismo, de rango superior al de una dirección general, toda la responsabilidad sobre la planificación de nuevas infraestructuras en materia de carreteras y ferrocarriles, según anunció ayer en Barcelona la nueva presidenta de Renfe, Mercé Sala, en su primera conferencia de prensa tras su nombramiento. Sala, que no quiso dar más detalles sobre los planes del ministro, expreso su absoluta sintonía con esta iniciativa.La presidenta de Renfe se ha fijado como objetivo prioritario clarificar las funciones" de la compañia, que, a su entender, debe limitarse exclusivamente a gestionar el servicio que tiene encomendado y a hacerlo mejorando sustancialmente su calidad.
"La Administración es la que debe planificar, desde una perspectiva social y de equilibrio territorial, y no la empresa, obligada a regirse por criterios de economía y eficacia", dijo.
Mercè Sala defendió este mismo criterio respecto a las decisiones que deberán adoptarse en un futuro inmediato sobre la construcción de nuevas líneas de alta velocidad, negándose a terciar en la polémica que ha rodeado recientemente esta cuestión. "Renfe podrá influir, pero la decisión debe ser del Gobierno", insistió.
La nueva responsable de Renfe expresó que el gran objetivo de la compañía es la potenciación de la red de cercanías, "tema tan importante o más que el de la alta velocidad".
Según Mercè Sala, el servicio de cercanías debe adaptarse a la nueva realidad de las grandes concentraciones urbanas -donde las necesidades de desplazamiento superan el ámbito concreto de la ciudad-, y transformarse en un auténtico "metro regional".
De acuerdo con esto, Sala defendió la conveniencia de crear y potenciar organismos de coordinación en las principales áreas metropolitanas españolas, como Madrid, Barcelona y Valencia.
