_
_
_
_

Seat s’inspira altre cop en la geografia espanyola per batejar el seu nou cotxe

L’Arona comparteix nom amb un municipi de Tenerife. La marca segueix amb la tradició d'homenatjar llocs d'Espanya com va fer amb l'Ibiza, el León o el Marbella

Camilo S. Baquero
El logo de Seat al saló de París.
El logo de Seat al saló de París.JACKY NAEGELEN (REUTERS)
Más información
Desconvocada la vaga de caps de setmana a Seat
25 metres de camió per les carreteres catalanes
Seat torna a tenir beneficis vuit anys després: guanya 6 milions d’euros

Arona, com la població de Tenerife. Així es dirà el nou tot terreny mitjà que Seat llançarà a mitjan l’any que ve i del qual encara no hi ha imatges. El president de la marca, Luca de Meo, ha revelat el nom aquest matí durant una roda de premsa en el Salón de l’Automòbil de París, on l'empresa ha presentat el seu nou Ateca X-Perience. El nom manté la tradició de la marca del Grup Volkswagen de batejar els seus cotxes amb noms extrets de la geografia espanyola.

“Ens agraden els llocs bonics d'Espanya i Arona n’és un”, ha assegurat de Meo, que havia treballat anteriorment a Renault, Toyota i Fiat. Malgrat aquesta trajectòria, el president ha confessat que buscar el nom, el naming, és un dels punts de la creació dels nous cotxes que més el molesta però que alhora accepta que és un els més crítics.

A la llista de finalistes per batejar el nou SUV, ha revelat De Meo, hi va haver un barri de Barcelona. El candidat, que el directiu no ha volgut concretar, no va passar la fase en què es va demanar l’opinió a un grup de clients. Encara que la capital catalana té 73 barris, la llista es redueix a molts menys a causa que els noms usualment tenen com a màxim tres síl·labes. Segons aquesta regla no escrita, Gràcia, Raval o Born tenen més possibilitats que Trinitat Vella. Però s'han guardat el secret.

Ibiza, Altea, León... La tradició geogràfica

Un Seat Eivissa
Un Seat EivissaEFE

Tot i que hi ha models que no tenen res a veure amb llocs d'Espanya (com el Panda o l’Exeo, per exemple), la llista d'homenatges geogràfics de Seat és llarga. Ronda, Ibiza, Toledo, Altea, Alhambra, León, Málaga, Córdoba, Marbella, Inca… Fins i tot el seu primer tot terreny SUV, l’Ateca, no es va allunyar de la tradició. El seu nom ve d'un petit municipi de Saragossa, de prop de 2.000 habitants.

L’stand de la marca al saló també fa l’ullet a Barcelona. El terra està decorat amb les tradicionals rajoles del passeig de Gràcia i en la decoració s’hi poden veure grans icones del disseny barceloní com el Cobi de Mariscal o les vambes Munich. La marca ha convidat aquest diari al saló parisenc.

Arona, el germà petit de l’Ateca, es produirà a la planta de Martorell i juntament amb l'actualització del León i la cinquena generació de l'Ibiza formen l'ofensiva de productes nous de la marca per al 2017. Es tracta d'encàrrecs que, segons De Meo, ocupen la capacitat de la planta catalana a mitjà termini juntament amb els models actuals. Des del 2009, la producció a Martorell s'ha augmentat un 60%. Seat no ha ofert previsions de quants Arona fabricarà.

Tu suscripción se está usando en otro dispositivo

¿Quieres añadir otro usuario a tu suscripción?

Si continúas leyendo en este dispositivo, no se podrá leer en el otro.

¿Por qué estás viendo esto?

Flecha

Tu suscripción se está usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PAÍS desde un dispositivo a la vez.

Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripción a la modalidad Premium, así podrás añadir otro usuario. Cada uno accederá con su propia cuenta de email, lo que os permitirá personalizar vuestra experiencia en EL PAÍS.

En el caso de no saber quién está usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contraseña aquí.

Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrará en tu dispositivo y en el de la otra persona que está usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aquí los términos y condiciones de la suscripción digital.

Sobre la firma

Camilo S. Baquero
Reportero de la sección de Nacional, con la política catalana en el punto de mira. Antes de aterrizar en Barcelona había trabajado en diario El Tiempo (Bogotá). Estudió Comunicación Social - Periodismo en la Universidad de Antioquia y es exalumno de la Escuela UAM-EL PAÍS.

Arxivat A

Recomendaciones EL PAÍS
Recomendaciones EL PAÍS
Recomendaciones EL PAÍS
_
_