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Cámaras de videovigilancia en los autobuses de Madrid

Pilar Álvarez

Cuatro cámaras por vehículo conectadas al centro de control. El Ayuntamiento de Madrid comenzará a principios del año que viene a instalar progresivamente sistemas de vigilancia en la flota de autobuses de la Empresa Municipal de Transportes (EMT), que cuenta con 2.100 coches. La previsión es que todos incluyan el sistema de Vigilancia Embargada en Autobús (VEA) en un plazo de dos años y medio, según una portavoz municipal.

El concejal de Seguridad y Movilidad, Pedro Calvo, hizo ayer este anuncio tras ser preguntado por la agresión que sufrió el pasado sábado un conductor de un búho nocturno a Collado Villalba, que gestiona la empresa Larrea, y por la que el sindicato UGT demandó más seguridad.

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Calvo rescató ayer la medida a la que ya se había comprometido con anterioridad el alcalde, Alberto Ruiz-Gallardón, y que comenzó a implantarse a principios de 2007 de forma provisional en 10 vehículos de cinco líneas de la EMT (27, 59, 79, 85 y 130).

El conductor en peligro podrá activar una alarma que enviará las imágenes captadas por las cuatro cámaras al centro de control, donde se decidirán qué medidas se deben tomar y se mantendrán las imágenes bajo custodia hasta tres días.

Durante las vacaciones navideñas que se avecinan, además, habrá más vigilancia policial en las líneas de autobús que tienen más uso turístico, donde se hayan detectado más incidencia y en las que conectan con el aeropuerto de Madrid-Barajas.

Vigilantes del metro madrileño.
Vigilantes del metro madrileño.LUIS SEVILLANO

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Sobre la firma

Pilar Álvarez
Es jefa de Última Hora de EL PAÍS. Ha sido la primera corresponsal de género del periódico. Está especializada en temas sociales y ha desarrollado la mayor parte de su carrera en este diario. Antes trabajó en Efe, Cadena Ser, Onda Cero y el diario La Opinión. Licenciada en Periodismo por la Universidad de Sevilla y Máster de periodismo de EL PAÍS.

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