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Las luces de emergencia V16 para el coche aprobadas por la DGT

Estos dispositivos luminosos, obligatorios a partir de 2026, ya pueden adquirirse en el mercado con varios diseños, funciones extra y unos materiales muy resistentes

Una variedad de balizas de emergencia con señales lumínicas potentes y de diseño compacto.
¿Sabes cuáles son las luces que sustituirán a los triángulos? Te mostramos una selección.OSRAM
Daniel Muela

Los percances durante un viaje en coche se encuentran a la orden del día: ya sea un simple pinchazo, un despiste en el nivel de gasolina que nos haga parar inesperadamente o cualquier problema o fallo mecánico. Por eso, es habitual llevar con nosotros los triángulos reflectantes y colocarlos a la distancia indicada en este tipo de contexto. Sin embargo, y desde hace tiempo, ya se pueden adquirir en el mercado las llamadas luces de emergencia V16: más rápidas, seguras de colocar y cada vez más asequibles para todos los bolsillos.

Aunque este tipo de balizas homologadas por la DGT no son de uso obligatorio hasta 2026, son ya muchos los fabricantes que tienen varios modelos lanzados al mercado. Y es que resultan el complemento idóneo para advertir del peligro sobre el asfalto, usan una señal luminosa muy potente y tienen autonomías prolongadas (por encima de los dos años usando solo una pila).

Por eso mismo, en EL PAÍS Escaparate hemos buceado por distintas plataformas online (como Amazon, El Corte Inglés o PcComponentes) para dar con la mejor relación calidad-precio en lo referente a estas señales V16. Algún modelo, incluso, ya integra un servicio de geolocalización que muestra el lugar exacto del vehículo averiado.

Luz de emergencia V16 con gancho incluido

De entre las luces de emergencia con mejor relación calidad-precio a la venta en Amazon, este modelo se lleva la palma. Los materiales que utiliza son capaces de soportar rachas de viento mayores a 80 km/h, lluvia intensa o nieve y su funcionamiento está asegurado hasta diez grados bajo cero. Cuenta a su vez con una señal luminosa giratoria amarilla y otras dos luces blancas (en formato emergencia o de tipo linterna). Incluye tres pilas.

Se trata de una luz de emergencia de base imantada para el vehículo y con gancho incluido.
Baliza de emergencia V16 PMK para coche con gancho incluido.

Luz de emergencia automática Help Flash V16

Con más de 9.000 valoraciones en su haber y una nota media elevada (4,6 sobre 5 estrellas), la mayor particularidad de este dispositivo luminoso v16 es que usa un mecanismo automático por el cual emite su señal luminosa nada más colocarlo en la superficie deseada. Es un aparato resistente a impactos y agua, y se puede comprobar el nivel de batería en todo momento. ¿Su peso? No supera los 160 gramos.

Un aparato con un peso muy liviano (inferior a 200 gramos) y de activación automática.
Dispositivo luminoso homologado para el coche Help Flash.

Luz de emergencia V16 Goodyear de gran autonomía

La peculiaridad de este otro aparato luminoso es su potente autonomía: alcanza las seis horas de uso antes de apagarse y eso que solo funciona con una única pila de 9 voltios. También nos servirá como linterna gracias a su haz de luz blanco. Por si esto fuera poco, en su perfil vienen hasta cuatro pequeñas luces de estado de la batería para conocer con exactitud cuánta batería restante.

Se trata de un aparato luminoso de tipo V16 que funciona con única pila.
Luz de emergencia para el coche Goodyear con linterna incluida.

Luz de emergencia V16 Osram

La marca OSRAM siempre nos ha acompañado en cuanto a necesidades de iluminación se refiere. En materia de advertencia en carretera, también ha creado esta baliza luminosa con una intensidad de luz muy potente (2.000 Kelvin) y un diseño exterior muy pulido. Incorpora una base imantada en tres puntos y una fijación muy rápida a las superficies.

Se trata de un aparato para el coche con un diseño exterior muy cuidado y una intensidad lumínica elevada.
Baliza de emergencia V16 de la firma Osram, de luz muy potente.

Baliza de emergencia Car-Lite V16

Este otro modelo dispone de una autonomía superior a las dos horas y hasta cinco si lo utilizamos como linterna. Al contar con un tamaño tan pequeño, se puede almacenar en la guantera para tenerla siempre a mano. Por otro lado, solo necesita una pila de 9 voltios para hacerla funcionar durante tres años a pleno rendimiento. En uso, aporta hasta 80 destellos por minuto.

De la firma Car-Lite, incorpora hasta 80 destellos por minuto cuando se pone en funcionamiento.
En formato linterna, esta baliza de emergencia se prolonga cinco horas.

Luz de emergencia Flash IoT V16

Fabricado en España, esta otra baliza de emergencia aporta una geolocalización exacta y anónima a la DGT para anticipar el peligro a otros conductores al quedarnos averiados en carretera. El aparato, que emite una luz 360 grados, puede ser vista a un km de distancia. Además, incluye un plan de datos gratuito hasta 2038 que permite avisar de la posición del incidente. Su protección ante condiciones meteorológicas resulta muy elevada.

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Esta baliza luminosa para el vehículo ofrece dos horas y media de autonomía.
Señal luminosa V16 homologada Flash IoT con pilas incluidas.

Luz de emergencia V16 para coche Balizauto

Cerramos la selección con esta otra alternativa que incluye una base magnética apta para cualquier superficie férrica del coche. Se enciende manualmente y de manera muy sencilla (solo necesitaremos pulsar un botón). Además, es compatible con nuestro móvil a través de la app Incidence, que integra servicio de asistencia en carretera.

Se trata de un producto luminoso para advertir del peligro a otros conductores en carretera.
Baliza de emergencia homologada y de fácil uso para el vehículo.

*Todos los precios de compra incluidos en este artículo están actualizados a 18 de agosto de 2023.

[Recuerda que si eres usuario de Amazon Prime, todas las compras tienen gastos de envío gratuitos. Amazon ofrece un período de prueba gratuito y sin compromiso durante 30 días.]

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Sobre la firma

Daniel Muela
Redactor en Escaparate. También selecciona para Descuentos EL PAÍS cupones exclusivos en la categoría de Tecnología. Antes trabajó en otros medios de comunicación. Ha desarrollado su trayectoria en secciones de EL PAÍS como Local o Última Hora. Es licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense y cursó el Máster de Periodismo UAM-EL PAÍS.

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