Dentro de la envoltura de uno de los cinco globos, un técnico hace un gesto a su compañero mientras inflan el aerostato.KIKE PARAEl otro técnico llena de gas propano la envoltura del globo para elevarlo.KIKE PARALa réplica momentos antes de su despegue desde la Plaza de las Parejas (Aranjuez). El original salió desde el mismo punto hace 233 años.KIKE PARALos globos alzan el vuelo a primera hora de la mañana. Las temperaturas atmosféricas durante esa franja horaria son las más propicias para que el manejo de los aerostatos sea óptimo.KIKE PARAVista aérea del Palacio de Aranjuez desde uno de los globos. Tres coches conocidos como "el rescate" seguirán a los aerostatos para recoger a los pasajeros en el momento del aterrizaje.KIKE PARALos globos inician su viaje sobre los cielos de Aranjuez.KIKE PARALos aerostatos viajan en grupo sobre el polígono industrial Gonzalo Chacón.KIKE PARALos pilotos se coordinan para descender. La toma de tierra siempre depende de la velocidad y de la dirección del viento, por lo que "nunca se sabe donde será el lugar exato del aterrizaje", comenta el piloto Jacobo Lasaosa.KIKE PARADos de los cinco globos durante las maniobras de aterrizaje.KIKE PARAUna vez en tierra, Lasaosa desmonta la envoltura de la barquilla.KIKE PARAEl coche "rescate" llega para llevar a los pasajeros de vuelta a la Plaza de las Parejas. Los viajeros y los técnicos recogen la envoltura para guardarla. Sin aire en su interior, su peso estimado es de 180 kilográmos.KIKE PARA
