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Leipzig 4.0, la fábrica de los sueños de Porsche

Un avanzado sistema de fabricación digitalizado con 475 robots y 200 trabajadores por turno trabajan en perfecta armonía para producir cada día salgan 650 Porsches.

  • Los robots de soldadura ensamblan los paneles laterales de la carrocería del nuevo Porsche Panamera.
    1Los robots de soldadura ensamblan los paneles laterales de la carrocería del nuevo Porsche Panamera. Porsche AG
  • La iluminación exterior de la planta de Leipzig es de LED para reducir el consumo energético.
    2La iluminación exterior de la planta de Leipzig es de LED para reducir el consumo energético. Porsche AG
  • Los robots de pintura aplican la primera capa de protección a la carrocería de un Panamera.
    3Los robots de pintura aplican la primera capa de protección a la carrocería de un Panamera. Porsche AG
  • Los sensores del túnel de luces permiten detectar las imperfecciones de la pintura de la carrocería.
    4Los sensores del túnel de luces permiten detectar las imperfecciones de la pintura de la carrocería. Porsche AG
  • A pesar de la automatización el proceso de pintura, el visto bueno final se apoya en la sensibilidad visual de los operarios especializados.
    5A pesar de la automatización el proceso de pintura, el visto bueno final se apoya en la sensibilidad visual de los operarios especializados. Porsche AG
  • La digitalización del proceso y de cada pieza permite montar en la misma línea carrocerías tan diferentes como la del Panamera (arriba en gris) y la del Macan (abajo en azul).
    6La digitalización del proceso y de cada pieza permite montar en la misma línea carrocerías tan diferentes como la del Panamera (arriba en gris) y la del Macan (abajo en azul). Porsche AG
  • Los robots se encargan también del montaje del parabrisas y la luneta trasera.
    7Los robots se encargan también del montaje del parabrisas y la luneta trasera. Porsche AG
  • La línea permite girar la carrocería para mejorar la ergonomía y cuidar la salud de los operarios de montaje.
    8La línea permite girar la carrocería para mejorar la ergonomía y cuidar la salud de los operarios de montaje. Porsche AG
  • En la zona de ensamblaje de carrocería se montan los soportes que luego permitirán anclar el resto de piezas que definen la imagen del coche.
    9En la zona de ensamblaje de carrocería se montan los soportes que luego permitirán anclar el resto de piezas que definen la imagen del coche. Porsche AG
  • El proceso de montaje de la mecánica empieza con la preparación del vano motor.
    10El proceso de montaje de la mecánica empieza con la preparación del vano motor. Porsche AG
  • El área de interiores es una de las menos automatizadas. Solo el hombre puede lograr que cada pieza encaje al milímetro en sus sofisticados habitáculos.
    11El área de interiores es una de las menos automatizadas. Solo el hombre puede lograr que cada pieza encaje al milímetro en sus sofisticados habitáculos. Porsche AG
  • El proceso culmina con el montaje de los últimos detalles decorativos de estilo y los accesorios de la carrocería.
    12El proceso culmina con el montaje de los últimos detalles decorativos de estilo y los accesorios de la carrocería. Porsche AG