Cientos de kilómetros de carril bici, programas de alquiler o festivales de dos ruedas en los que participan miles de ciudadanos convierten la isla en un paraíso ciclista
King Liu. Este ingeniero de Taichung, fundador de Giant, lleva varios años dando ejemplo con sus viajes en bicicleta por diferentes países alrededor del mundo. “Llevamos 200 años utilizándolas, ¿a quién no le gustan?”. Toda una vida dedicada al vehículo de dos ruedas.DANIEL GARCÍALa fábrica de Giant en Dajia. Unos 2.000 trabajadores producen unas 5.000 bicicletas diarias en la sede principal de la marca taiwanesa. El 99% de lo que sale de sus siete líneas de montaje se exporta. Además de la producción para su propia marca, la factoría también realiza velocípedos para otras como Trek, Scott o la italiana Colnago. Giant también tiene factorías en la República Popular China y Holanda.DANIEL GARCÍAUn usuario de Youbike, junto a la estación de metro del edificio Taipower. Entre 50.000 y 60.000 desplazamientos diarios se realizan en Taipei con este sistema de alquiler. Según Vicky Yang “el éxito de esta iniciativa ha desbordado al gobierno de la ciudad".DAVID GARCÍABajo una carretera que cruza el río Xindian (Taipei), usuarios de bicicletas de alquiler que se pueden adquirir en diferentes puntos de sus orillas, entre Taipei y New Taipei City.DANIEL GARCÍAPuente Yangguang. Taipei y New Taipe City están salpicadas por las aguas de varios ríos y afluentes. Muchos de los puentes que podemos encontrar a lo largo de ambas ciudades también se han adaptado para la circulación ciclista.DANIEL GARCÍACarril bici en Taipei. Un ciudadano espera a que se ponga el semáforo en verde para cruzar.DANIEL GARCÍAEl coordinador ejecutivo y reportero de Sports Channel, Jerry T. L. Cheng, es un gran aficionado a la bicicleta. Durante una parada en el templo Dajia cerca de Taichung nos cuenta que en el futuro espera “ver un Taiwan con más bicicletas para proteger el medio ambiente”.DANIEL GARCÍAShota Morohashi recorriendo la isla en bici. Este japonés fue a dar la vuelta a Taiwan sin apenas idea de hablar chino. Como él, muchos extranjeros llegan a la ínsula con la idea de emular el viaje que King Liu realizó en 2007 durante 15 días.DANIEL GARCÍAMuchos expertos coinciden en que el siguiente paso en la cultura de la bicicleta en Taiwan es la educación de sus ciclistas. Gawin Chutima apuntaba que “para hacer a los ciudadanos parte de la cultura de la bicicleta, estos deben aprender sus derechos, conocer los beneficios del ciclismo y estar respaldados por políticas que les permitan ir en bici a salvo".DANIEL GARCÍAEl CEO de Giant es otro de los grandes responsables de la revolución ciclista que ha vivido Taiwan en las últimas dos décadas. En la foto Lo se encuentra con un grupo de discapacitados que está recorriendo la isla con motivo de la Formosa 900. “Las bicicletas son para todos,” afirma durante el encuentro.DANIEL GARCÍALa bloguera y repostera de Tainan empezó a ir en bici hace solo cuatro años. Como otros tantos aficionados al vehículo de dos ruedas en la isla, espera que “el número de ciclistas que usa la bicicleta a diario siga aumentando en Taiwan.”DANIEL GARCÍANed Wu, fotoperiodista residente en Changhua, durante la Formosa 900. Cree que muchos habitantes de Taiwan han aceptado la bicicleta como algo diario.D.G.G.A lo largo de la isla de Formosa se pueden encontrar decenas de carriles bici. El que bordea el lago del sol y la luna es uno de los favoritos de los habitantes de Taiwan.DANIEL GARCÍA
