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Blogs / El Viajero
El viajero astuto
Por Isidoro Merino

Cómo aterrizar en el centro con vuelos 'low cost'

Isidoro Merino

Se aterriza en Londres, París o Roma y entonces llega la segunda parte: cómo desplazarse del aeropuerto al centro. Aeropuertos secundarios o regionales como el de Beauvais, en París; el de Ciampino, en Roma; el de Schönefeld, en Berlín, o el londinense Stansted han conocido un auge paralelo al de las compañías de bajo coste, que los utilizan por sus gastos operativos más bajos. Lo habitual, aunque no siempre, es que estén más lejos del centro de la ciudad que los aeropuertos clásicos, y no es raro que al pasajero le salga más caro el taxi que el avión. Aquí tienes una guía de traslados de varias ciudades low cost en Europa. Para que hagas tus cuentas.

BERLÍN SCHÖNEFELD

El aeropuerto berlinés más utilizado por las aerolíneas de bajo coste. Distancia del centro: 18 kilómetros. El tren Airport Express, viaja entre Schönefeld y el centro de Berlín (con paradas en Alexanderplatz y Bahnhof Zoo) en unos 30 minutos, aunque dependiendo de a qué parte de Berlín vayas, puede haber otras opciones mejores. La web de BVG, la empresa de transportes públicos de Berlín tiene un calculador de itinerarios para elegir la ruta y el transporte más acertado. En taxi, el viaje puede costar unos 40 euros.


LONDRES STANSTED
El aeropuerto de Stansted le gana terreno a Heathrow y Gatwick gracias a aerolíneas como Easyjet y Ryanair, que operan en ellos desde los ochenta. Stansted dista 48 kilómetros del centro. En el tren Stansted Express se tarda 40 minutos a Liverpool Street (cada 15-30 minutos); precio: 27 euros por trayecto. Los autobuses de Terravisión, Easybus y National Express enlazan Stansted y el centro de Londres por unos 10 euros por trayecto.

PARÍS BEAUVAIS
Ryanair, Blue Air y Wizzair operan en el aeropuerto parisiense de Beauvais, a 80 kilómetros del centro de la ciudad (los otros aeropuertos de París, Orly y Roissy Charles de Gaulle, están, respectivamente, a 14 y 32 kilómetros). Hay un servicio directo de lanzadera en el aeropuerto que llega a París -Porte Maillot, cuesta 16 euros y sale aproximadamente 20 minutos después de la llegada de cada vuelo (para la vuelta, hay que estar en la parada del bus en Porte Maillot unas tres horas y cuarto antes de la salida del vuelo). La duración del viaje es de entre 75 y 90 minutos, dependiendo del tráfico. En taxi, una hora por unos 120 euros.

PISA

A un kilómetro de la ciudad de Pisa, a 70 de Florencia y a unos 100 kilómetros de Arezzo y Siena, el aeropuerto Galileo Galilei de Pisa es la puerta de acceso a la Toscana utilizada por varias compañías de bajo coste. Desde su terminal internacional parten trenes directos a la estación central de Pisa por 1,50 euros por trayecto. Los autobuses de CPT enlazan el aeropuerto y el centro de la ciudad cada 20 minutos desde 1,10 euros. En taxi, entre seis y ocho euros.

ROMA CIAMPINO

A 15 kilómetros del centro de Roma, menos de la mitad de distancia que el aeropuerto de Fiumicino (32 kilómetros), al que vuelan las aerolíneas tradicionales. La estación de tren más cercana al aeropuerto G. B. Pastine (Ciampino) es la de Ciampino Città, desde la que parten trenes para Roma Termini cada 15 minutos entre las 06.00 y las 23.00 con un tiempo medio de llegada de 15 minutos. Precio del billete: 1,30 euros. Del aeropuerto a Ciampino Città (unos cinco minutos, un euro) salen autobuses cada 30 minutos. Los pasajeros de vuelos de Ryanair disponen de un servicio de autocares Terravision que enlazan con la estación Termini de Roma (cuatro euros por trayecto). El taxi (se recomiendan solo aquellos que tienen taxímetro) cuesta alrededor de 30 euros.

VENECIA-TREVISO

El aeropuerto de Treviso, llamado formalmente Aeropuerto Cánova, está situado a 40 kilómetros al norte de Venecia. De Treviso parten cada 20 minutos los autobuses de la línea Atvo, con dos paradas en Mestre (una de ellas en la estación) y fin de ruta en la Piazzale Roma (el último lugar de Venecia al que se puede llegar por carretera). El precio del billete es de siete euros por trayecto (ida y vuelta, 13 euros, válido por siete días), incluido el equipaje. La duración del trayecto hasta Piazzale Roma es de unos 70 minutos. También existe un servicio personalizado de taxi más lancha motora que recoge a los pasajeros en la terminal de llegadas de Treviso y los deja en la puerta del hotel (para cuatro personas cuesta 115 euros; hay que reservar antes).

Comentarios

ojala hubiese vuelos low cost que viajar en avión es carísimo, más info en http://www.mexicomola.com/
Otra recomendación, si se van grupos desde 4 personas es reservar taxis de grupos (hasta 8 personas), que salen muy económicos.Ejemplo: estas Navidades para ir a Amsterdam, desde el aeropuerto (Schiphol) hasta el centro eran unos 6 eur persona y 45min en transporte publico (tren y tranvía). Pero encontramos esta web que nos llevo a 8 en furgoneta por 41 eur y en 15min, muy recomendable. http://www.taxischiphol.com/bereken-ns
cada vez menos low cost veo yo, se han quedado con la vitola de baratos pero ya de low cost nada jejejsaluodos
jjejeje pues si la verdad, yo he ido a comprar unos billetes para , irlanda!!! y me han clavadoun saludo y suerte,
En el caso de Schönefeld conviene informarse con antelación. El apeadero no proporciona ninguna información, ni hay un simple cartel donde diga la vía de la que salen los trenes expresos. Es muy fácil confundirse y meterse en un tren normal, lo que obliga ha hacer trasbordos complicados y nada cómodos si se va cargado de equipaje.
Si se habla en el artículo de "low cost" ya se podría mencionar a Vueling. Por lo menos con respecto al espacio de los asientos y la incomodidad generalizada es digna de ser llamada low cost, aunque luego los precios ya no lo sean tanto.
Aquí hay muchas combinaciones posibles, desde traslado en grupo hasta shuttle privado, en aeropuertos de toda Europa (al mejor precio). http://bit.ly/XEu2HI
A veces no merece la pena volar en low cost. Gracias a ellas la líneas de bandera bajan los precios y si incluyes el coste del traslado a esos aeropuertos tan lejanos, el ahorro a veces es de 10 Euros por trayecto. No merece la pena tener que salir 3 horas y cuarto antes para ir a Beauvais o Charleroi cuando en tren te vas a Zaventem por tres euros, y sin pegarte esos madrugones con maletas. En fechas en las que viajan muchos, la diferencia económica de precio justifica ir en low-costs y salir del aeropuerto de Conchinchina. Pero en fechas valle, para ahorrarme diez Euros prefiero viajar en línea convencional y salir del aeropuerto que está cerca. (Y encima no me gritan como en Ryanair).
Otro claro ejemplo es Bruselas- Charleroi, a 60 km de Bruselas y ubicado en una de las ciudades más conflictivas de Europa. http://www.ciao.es/Aeropuerto_Charleroy_Bruselas__Opinion_2075909 aquí aparece bien indicado qué medios tomar
Con todo el respeto, me parece una estupidez pensar en el precio del taxi para vuelos low cost. Es como si dices que un Bordeaux del 82 es caro para hacer calimotxo. Si bebes calimotxo, le pones Don Simón.Si vuelas en low cost, la mayor parte de las veces, no te vas a coger un taxi del aeropuerto a tu destino sino que vas a usar servicio público.
Hola, os invito a mi blog con consejos para vuestros viajeshttp://devacacionesnosvamos.blogspot.com.es
OJO CON EL DE FRANKURT-HAHNSe debería llamar solamente Hahn. Está a más de 125 km de Frankfurt. Calcula 1h45 adicional en el autobús hasta llegar a Frankfurt y además no hay autobuses coordinados con los vuelos, por lo que puedes tener que esperar más tiempo
Llamar Charleroi una de las ciudades más conflictivas de Europa es no conocer Europa, además de este hay otros comentarios hechos sin conocimientos. Primero hay que estar informados y luego se puede hacer una crítica demostrando lo que se dice con hechos o pruebas de que lo que escribimos es cierto.
a todos que le gusta viajar , http://newshub.es/Viajes/ aqui podei encontrar ultimas noticias actualizas en tiempo real de los mas importante periodicos y los mas influente blogs de viajes de españa.
No puedes comparar el taxi con una low cost porque cojeras los servicios publicos como metro que son mucho mas baratos y algunas ciudades estan apartadas del centro y tienes que dar mas vueltas.
Lo de ryanair es de risa , estamos ayudando con nuestro dinero a una empresa extranjera para que hundan a las nacionales. ¡Eso no se hace , mierda de pais!http://www.antoniolarrosa.com
Si no fuera por las low cost mucha gente no podria salir de su casa, y evidentemente esos mismos ahorrativos vo cogeran un taxi. VIAJAR CON BEBE http://goo.gl/auMp4
ojala hubiese vuelos low cost en Mexico que viajar en avión es carísimo, más info en http://www.mexicomola.com/
Siempre Florencia
Este es uno de los contras de los chollos viajes que cada vez están más de moda

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Sobre la firma

Isidoro Merino
Redactor del diario EL PAÍS especializado en viajes y turismo. Ha desarrollado casi toda su carrera en el suplemento El Viajero. Antes colaboró como fotógrafo y redactor en Tentaciones, Diario 16, Cambio 16 y diversas revistas de viaje. Autor del libro Mil maneras estúpidas de morir por culpa de un animal (Planeta) y del blog El viajero astuto.

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