Fomento abre un nuevo tramo de la M-50

El Ministerio de Fomento ha abierto hoy al tráfico un nuevo tramo de la M-50 situado entre la conexión con la M-45 y el enlace con la A-3 y pone en servicio la variante de la M-301 y la implantación de pantallas acústicas en la M-50 a la altura del término municipal de Getafe. Con la puesta en servicio de este tramo, se completa el cierre de la circunvalación entre la A-1 y la A-6.

La apertura al tráfico se realizará de forma paulatina a lo largo de toda la mañana, y su apertura total se realiza alrededor de las dos de la tarde. Con la puesta en servicio de este tramo de la M-50, situado entre los puntos kilométricos 23,5 al 31 de la M-50, se completa el cierre de la circunvalación entre la A-1 y la A-6. El tramo, con cerca de 7,5 kilómetros de longitud, consta de dos calzadas troncales de tres carriles cada uno, y su trazado discurre por los términos municipales de San Fernando de Henares, Rivas Vaciamadrid y Madrid.

Su ejecución ha sido laboriosa porque afecta al yacimiento arqueológico de Mina Casa Montero. Entre los trabajos llevados a cabo destaca el enlace de la M-50 con la A-3, la conexión hacia la A-2 y la R-3 y la conexión con la M-45, constituida por una confluencia y una bifurcación al tener un tramo de plataforma común con M-50.

Dos túneles artificiales

Además, destaca la ejecución de dos túneles artificiales, uno bajo la Cañada Real Galiana y otro en la zona Casa Montero. Las estructuras más significativas son el viaducto de M-50 sobre la R-3 y los viaductos sobre el río Jarama para cada calzada de la M-50. El nuevo enlace contempla todos los movimientos posibles entre la R-3 y la M-50, salvo el procedente de Madrid con dirección M-50 (Norte) que se seguirá realizando a través de la M-45.

Además, se mantienen las conexiones desde/hacia la M-50 (Sur) y la M-203 de competencia autonómica. Para la construcción de este enlace, se han ejecutado ocho estructuras que permiten el cruce, a distinto nivel, de las calzadas que encauzan los diferentes movimientos y, una de ellas, cruza sobre la línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona. La nueva variante, entre el enlace de la M-50 con la actual M-301 (Glorieta de la Aldehuela), discurre en su totalidad por el municipio de Getafe.

El trazado de la variante discurre al suroeste de la actual M-301 y ha sido ejecutada, en su mayor parte, en terraplén. La plataforma está diseñada para una sección de calzada única, formada por dos carriles de 3,5 metros y arcenes de 1,50 metros. Además se ha llevado a cabo la colocación de pantallas acústicas en la margen derecha del tramo de la M-50, entre los puntos kilométricos 51,50 al 52,40. En total, se han implantado un total de 1.171 metros de pantallas acústicas de hasta seis metros de altura para proteger del ruido a las edificaciones residenciales situadas en la margen derecha de la M-50.