La Audiencia coruñesa pide investigar el "errático rumbo" del 'Prestige'
Los magistrados atribuyen el accidente a una plancha de acero mal soldada
La zona donde se abrió la vía de agua es la misma que fue reparada en los astilleros chinos de Cosco, en mayo de 2001, debido a que las planchas de acero del buque sufrían una corrosión superior al 10%. La sociedad ABS, que garantizó la seguridad para navegar del Prestige, consideró poco probable que el motivo del accidente fuera el desprendimiento de una plancha.
Tu suscripción se está usando en otro dispositivo
¿Quieres añadir otro usuario a tu suscripción?
Si continúas leyendo en este dispositivo, no se podrá leer en el otro.
FlechaTu suscripción se está usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PAÍS desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripción a la modalidad Premium, así podrás añadir otro usuario. Cada uno accederá con su propia cuenta de email, lo que os permitirá personalizar vuestra experiencia en EL PAÍS.
En el caso de no saber quién está usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contraseña aquí.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrará en tu dispositivo y en el de la otra persona que está usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aquí los términos y condiciones de la suscripción digital.
