Air Berlin ha reducido un 7 % su oferta en España durante 2012

El ajuste de capacidad se debe tanto a los costes adicionales a causa de los impuestos al sector del transporte aéreo en Alemania y las elevadas tasas de los aeropuertos españoles, como a la fortaleza del dólar, el aumento de los precios del queroseno y a la problemática de la estacionalidad en España.

El director del área de España y Portugal de Air Berlin, Paul Verhagen, ha indicado hoy, en una rueda de prensa, que en la temporada de verano la aerolínea redujo un 20 % la capacidad de sus vuelos nacionales en España respecto al mismo período del 2011, mientras que en los internacionales, que tienen mayor peso, la oferta de asientos se contrajo entre un 3 % y un 4 %, lo que da un descenso global del 7 %.

En invierno, Air Berlin registra una menor demanda de vuelos en el aeropuerto mallorquín de Son San Joan, su hub (centro de interconexiones) en España, así como en otros aeropuertos españoles y portugueses, por lo que hay un tercio menos de frecuencias que en verano (607 frente a 900).

Pese a ello, en comparación con otras aerolíneas que operan en Palma de Mallorca, Air Berlin es la compañía que ofrece el programa de vuelos y destinos más amplio en su programación de invierno, ha subrayado Verhagen.

En la temporada de invierno 2012/13, los aviones de Air Berlin despegarán desde 13 aeropuertos españoles a 22 destinos de Alemania, Austria y Suiza, y ofrecerá vuelos directos desde tres aeropuertos portugueses (Faro, Funchal y Madeira) a los tres países citados.

Se suspenden de manera temporal las conexiones directas desde Lisboa y Oporto a Mallorca; desde Ibiza y Mahón a Alemania, Austria y Suiza, o desde Barcelona a Stuttgart y Hannover.

En Madrid, la capacidad se ha reducido un 41 % en verano, al pasar de dos a una frecuencia en la ruta a Palma de Mallorca, lo que ha permitido mejorar el índice de ocupación en esos vuelos, hasta superar el 90 %, ha apuntado el directivo.