Peugeot renueva el 308

Un frontal diferente con más presencia y una versión de bajo consumo que gasta 3,8 litros. Estas son las principales novedades del 308 de 2011, que llegará en mayo. Los cambios se aplican en las tres carrocerías, cinco puertas o berlina, familiar o SW y descapotable o CC, disponibles desde 16.980, 18.870 y 25.150 euros, respectivamente (sin descuentos, todavía por confirmar). Y la versión tres puertas desaparece de la gama.

Los retoques estéticos mejoran la imagen del familiar compacto de Peugeot, que ahora estrena un frontal con más fuerza y empaque. Cambian la parrilla, el paragolpes y los faros, e incorpora una tira de luces led (diodos) para la iluminación diurna en la parte inferior, al lado de los antinieblas.

En la mecánica, lo más llamativo es la nueva versión e-HDi turbodiésel de 112 CV, que lleva sistema Start & Stop y consume cuatro litros. Puede incluir cambio manual o manual pilotado (sin pedal de embrague), ambos de seis marchas. A partir del verano esta versión recibirá una gestión electrónica diferente que reducirá el gasto medio a 3,8 litros para igualar a los modelos más eficientes de su tamaño.

Por lo demás, la gama incluye cuatro motores de gasolina: 1.4 de 98 CV, 1.6 de 120 CV y 1.6 THP turbo de 156 y 200 CV. En turbodiésel, la versión 1.6 e-HDi de 112 CV se completa con otro 1.6 HDi de 92 CV y dos 2.0 HDi de 150 (antes 140) y 163 CV, el más potente con cambio automático de seis velocidades.