Reportaje:

Más propulsores para el ix35

Hyundai amplía la gama de su todoterreno medio con dos motores que resaltan por su bajo consumo y precio

Marcos Baeza

Lleida - 09 abr 2011 - 07:00CEST

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La marca coreana añade dos nuevas mecánicas al ix35, uno de los todoterrenos compactos más vendidos en España. Los motores, de gasolina y turbodiésel, destacan por su ajustado consumo y precio, y se sitúan como las versiones más asequibles de este 4x4. El de gasolina es un 1.6 GDi con inyección directa y 135 CV que gasta 6,8 litros de media y se vende desde 19.750 euros (descuento incluido). Funciona con suavidad, aunque en carretera exige estirar las marchas para adelantar con cierta soltura. Por eso, interesa más el nuevo 1.7 CRDi turbodiésel de 115 CV, que mueve mejor el peso, gasta menos (5,4 litros) y solo cuesta 250 euros más: desde 20.000. Las dos mecánicas llevan cambio manual de seis marchas y tracción delantera (4x2).

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Sobre la firma

Marcos Baeza

Redactor de Motor, especializado en producto y tecnología. Ha desarrollado toda su carrera en EL PAÍS, desde 1998, ligado siempre al automóvil. Sigue la actualidad del sector, prueba los nuevos modelos que llegan al mercado y analiza las tendencias y tecnologías asociadas, como la nueva movilidad eléctrica.