Ofensiva verde

Batería de novedades en Peugeot para 2011, que celebra su 200º aniversario con una atención especial a la reducción de consumos y emisiones. La marca francesa lanzará el próximo año el iOn, un modelo 100% eléctrico, y estrenará un híbrido turbodiésel y un motor 1.0 de gasolina y tres cilindros con bajas emisiones. Además, ofrecerá la tecnología e-HDi -con sistema Start&Stop- y el cambio manual robotizado CMP6 en toda la gama.

Las primeras unidades del iOn, el utilitario eléctrico desarrollado con Mitsubishi, llegarán en enero. Ofrece 150 kilómetros de autonomía y costará unos 30.000 euros. En febrero se lanzará el 508, la nueva berlina media que sustituirá al 407 actual. Tendrá versiones e-HDi con sistema Start&Stop (arranque y parada automática) y cambio manual robotizado CMP6, que funciona como una caja automática, pero es mucho más asequible y logra reducir el consumo de los cambios manuales convencionales.

En marzo será el turno de la furgoneta Partner, que también recibirá la tecnología e-HDi y el cambio CMP6; en abril aparecerá el 508 SW (familiar) con versiones e-HDi y el nuevo cambio. Estos avances llegarán en mayo al 308, y en julio a los 3008 y 5008. Asimismo, por esas fechas saldrá el motor 1.0 para los 107 y 207.

Pero la novedad más importante es el 3008 Hybrid4, prevista para final de verano y que supondrá el lanzamiento del primer híbrido turbodiésel del mercado. Combinará un motor 2.0 HDi (163 CV) y otro eléctrico (37 CV) en el eje trasero que conectará la tracción 4 - 4. Y con 200 CV tendrá un consumo medio de 3,8 litros (99 g/km de CO2). Será el paso previo a la llegada en 2012 de versiones híbridas enchufables que recorrerán entre 15 y 30 kilómetros con las baterías.