27 empresas optan a explotar la línea marítima de la Bahía de Cádiz

Un total de 27 compañías se han interesado por hacerse con la concesión de la línea marítima permanente que conectará la ciudad de Cádiz con algunos municipios de la Bahía gaditana, especialmente con El Puerto de Santa María y Rota. El objetivo de la Consejería de Obras Públicas y Transportes, y el Consorcio Metropolitano del Transporte es descongestionar el tráfico rodado por las carreteras de esta zona, donde se contabilizan más de 150.000 desplazamientos diarios. La explotación del servicio durará cuatro años por 1,9 millones de euros.

Todas las experiencias marítimas auspiciadas hasta la fecha por la iniciativa privada han fracasado estrepitosamente por tres causas fundamentales, según los técnicos: la escasa conciencia del gaditano para desplazarse por vía marítima, el elevado precio de los billetes y el insuficiente número de recorridos. Para superar estas carencias, el Consorcio ha convocado este concurso para adjudicar la explotación de los dos barcos de 150 pasajeros que construye la factoría de Navantia de San Fernando con dinero de la Junta.

Estos buques deberían hacer unos 20 viajes diarios entre los puertos de Cádiz y El Puerto de Santa María. Una vez asentado ese trayecto, se proyecta conectar también Cádiz con Rota, Puerto Real y el río San Pedro, donde está el campus universitario.