La estación y el aparcamiento de la plaza de Castilla salen a concurso por 120 millones de euros

La Gerencia del Consorcio Regional de Transportes hizo pública ayer la convocatoria del concurso para la adjudicación del contrato de concesión de obra pública para la construcción, conservación y explotación de la estación y el aparcamiento público en la plaza de Castilla. El presupuesto base de licitación para esta obra es de 120 millones de euros, sin incluir el IVA.

El plazo de puesta en servicio de la concesión será de 20 meses para la estación de líneas de autobús interurbanas y su conexión con el metro; y de 27 meses, de toda la obra, incluyendo el aparcamiento público.

La empresa que resulte ganadora del concurso y construya esta infraestructura tendrá un plazo de concesión de 35 años.

Entre los requisitos de solvencia técnica o profesional de las empresas que se presenten, la Comunidad pide que "los oferentes acrediten que cumplen o disponen de la participación de una o más empresas operadoras de transporte regular de viajeros, que en los últimos tres años, de forma individual o en su conjunto, exploten más de 100 autobuses de servicio regular de viajeros".

Esta nueva estación vendrá a sustituir a la que fue realizada en superficie por el Ayuntamiento de Madrid en 1992, fruto de la carga urbanística de la operación de las torres Kio.

La estación fue configurada como una solución para ordenar el movimiento del tráfico en la zona.

El objetivo de la construcción de la nueva infraestructura, según la Consejería de Transportes e Infraestructuras, es "mejorar el intercambio de los cerca de 75.000 usuarios de autobuses interurbanos y de los más de 76.000 usuarios de las líneas de EMT, con el Metro, que en la actualidad mueve a más de 200.000 viajeros diarios".

La nueva estación estará situada bajo la calle de San Aquilino y la avenida de Asturias y dará servicio a las líneas interurbanas que operan en la carretera A-1 y la M-607 y que darán servicio a los futuros desarrollos urbanísticos del norte de Madrid (los PAU de Sanchinarro, Las Tablas y Montecarmelo).

Esta nueva infraestructura contará, además, con un aparcamiento público de rotación de 400 plazas.

Se construirán 78.654 metros cuadrados subterráneos en tres niveles y 1.317 metros de túneles en dos niveles.

La futura estación tendrá 36 dársenas para autobuses, que dispone de tres entradas y salidas a la superficie.