Un incendio destruye un depósito de aceite en una planta de Puerto Real

El fuego acabó ayer con un depósito de aceite de grandes dimensiones en la planta Delphi Automotive Sistem S.A, antigua General Motors, en la localidad de Puerto Real (Cádiz). El siniestro comenzó por las chispas de una soldadora que estaba siendo utilizada en el tanque. El depósito estaba vacío, pero las llamas se extendieron por las paredes interiores, donde se acumulaban restos de aceite y grasa. Otro fuego destruyó en Sevilla una nave de la fábrica de detergente Persán.

Pérdidas menores

El incendio de Puerto Real pudo ser controlado gracias a que el depósito estaba vacío, por lo que el incendio no afectó a otros almacenes de combustibles cercanos, que si estaban llenos, y a varios conductos de propano existentes en las instalaciones.El fuego, que no causó daños personales, se declaró a las 12.44 y se controló casi dos horas después, quedando sofocado a las 15.05 horas.

Durante las labores de extinción, en la que participaron tres vehículos del Parque de Bomberos de Cádiz, 10 efectivos de este cuerpo y varios empleados de la propia fábrica, se emplearon más de 200.000 litros de agua que, en su mayor parte, se usó para refrigerar las zonas colindantes y bajar la altas temperaturas que se registraron en el lugar afectado.

Las llamas, que alcanzaron hasta 10 metros de altura y generaron una cortina de humo que era visible desde varios puntos de la bahía de Cádiz, fueron sofocadas finalmente cuando se abrieron las compuertas del tanque, que quedó cubierto de agua.

Otro incendio, declarado durante la madrugada del martes en la fábrica de detergente Persán de Sevilla, quedó "absolutamente controlado" tras algo más de ocho horas de trabajo de los servicios de extinción de incendios y sin registrarse daños personales, según informaron a Efe fuentes de los Bomberos.

Las pérdidas han sido menores de las previstas, al haber afectado sólo a "la nave más antigua, que es de almacenamiento", si bien las tareas han sido arduas por las grandes dimensiones de la fábrica.Aunque se desconocen las causas del fuego, declarado sobre las dos y media de la madrugada, las mismas fuentes destacaron que pudo originarse en un cuadro eléctrico situado a la entrada de la puerta de carga o en el cargador de batería de una autocarretilla que estaba encendido, ya que fue el primer "y único" foco detectado por los dos vigilantes que se encontraban en la nave y que en un primer momento intentaron apagarlo con los extintores.

Tras la llamada que alertó a los Bomberos, se desplazaron hasta la fábrica, ubicada en el Polígono Industrial El Pino 15 unidades, apoyadas por cinco de Bomberos de Diputación con grandes tanques de agua y cubas de riego y baldeo de las calles del servicio de limpieza Lipasam.

Además, los Bomberos contactaron con el Centro de Control de Emergencias de la Junta para saber si la fábrica contenía productos peligrosos.