Cierval asume las tesis de la CEV y potenciará las federaciones sectoriales en su estructura

Finalmente, la patronal valenciana ha logrado su objetivo pese a la oposición de los empresarios castellonenses y los alicantinos. Las organizaciones de empresarios de Alicante, Valencia y Castellón no aportarán el mismo número de representantes en la junta general de la Confederación Interprovincial de Empresarios de la Región Valenciana (Cierval). Al menos así lo afirmó ayer el presidente de la patronal autonómica, José Luis Montes Tallón, tras la reunión de la comisión de estatutos celebrada en la sede de la Confederación Empresarial de Castellón (CEC).

La reforma de los estatutos de la Cierval conllevará, tras su aprobación, el reparto no igualitario del número de representantes que le corresponderá a cada asociación provincial. Mientras que ahora cada una de las patronales goza de la posibilidad de incoporar a veinticinco miembros, es decir, un tercio de la junta, próximamente esta cifra variará dependiendo de cada provincia. El contrapunto a esta medida es la potenciación de los sectores aunque ayer no se dejó claro si ésta se realizará con la opción de obtener representación directa en la Cierval o a través de las mismas asociaciones provinciales. El tira y afloja que protagonizan las tres patronales provinciales -CEV en Valencia, CEC en Castellón y Coepa en Alicante- respecto a la reforma de los estatutos de la patronal autonómica quedó patente incluso en la comparecencia ante los medios de comunicación. Mientras que el presidente de la confederación alicantina, Joaquín Rocamora, hablaba de una potenciación de los sectores unida a una potenciación de las asociaciones provinciales, Montes Tallón precisaba que se trata realmente de un fortalecimiento sectorial, con el que, sin embargo, no se pretende menoscabar la representación provincial. Por su parte, el presidente de la CEV, Rafael Ferrando, trató la reforma como un proyecto tras el que "el empresariado estará más representado" y abandonará su carácter actual de "representación intuitiva". El presidente de la Cierval aseguró que la configuración de la patronal autonómica no está aún definida, al igual que no están cuantificados ni el número de miembros que aportarán las asociaciones provinciales ni el que procederá directamente de los sectores industriales. Tampoco se definió si los doce puestos directos que la Cierval reserva actualmente a representantes sectoriales se ampliarán o disminuirán. En este sentido, Montes Tallón aseguró que se incrementarán, mientras que Rocamora le apostilló diciendo que, por el momento, "no se puede decir si esta cifra se ampliará o no", aunque sí señaló que los más fuertes tendrán más representación. En cualquier caso, el presidente de la Cierval, aseguró que la reunión de ayer supuso un gran avance en la reforma de los estatutos que pretenden llevar a la asamblea general el próximo mes de diciembre. Un paso dentro de la tortuosa historia de la reforma de estatutos que se abrió hace ya varios meses y a la que se comprometió el presidente de Cierval pero que hasta el momento no había impulsado de manera decidida, lo que le valió las críticas de los empresarios de Valencia, principales interesados en la reforma de la patronal autonómica, ya que su peso aumentaría sensiblemente. El comité ejecutivo de la Cierval trató también ayer el grave problema de la carencia de infraestructuras en la Comunidad Valenciana. El más duro a este respecto fue el presidente de la Confederación de Empresarios de Castellón, José Roca. Después de enumerar varias de las deficiencias que sufre la provincia, entre las que destacó la escasez de agua, los acuíferos contaminados, los accesos al puerto y a las zonas industriales y la problemática del colapso de tráfico en la N-340, afirmó que "el Gobierno socialista no lo resolvió y el que tenemos ahora lo quiere resolver pero no lo resuelve". Por su parte, Rocamora reivindicó las autovías Alicante-Cartagena y Alicante-Alcoy y las inversiones en un aeropuerto que "se ha quedado desfasado". Ferrando únicamente habló de la "red de carreteras" en general y de nuevas rondas para la ciudad de Valencia. La llegada del euro y su repercusión en las empresas fue otro de los temas tratados. Cierval acordó la puesta en marcha de soluciones para que los empresarios dispongan de la mayor información posible.